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El Honda CR-V destrona al Ford F-150 y rompe 44 años de dominio en Estados Unidos ...

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Curador: Franco Nahuel RiosFranco Nahuel Rios

: El Ford F-150 dejó de ser el vehículo más vendido de Estados Unidos tras 44 años consecutivos en lo más alto. La camioneta comenzó esta impresionante racha en 1981 y consiguió mantenerla hasta la primera mitad de 2026, cuando el avance de los SUV y algunos problemas de producción alteraron por completo el escenario del mercado estadounidense.

: Uno de los principales obstáculos para Ford llegó con el incendio registrado en una planta de Novelis, uno de sus principales proveedores de aluminio. La compañía necesitaba este material para fabricar elementos fundamentales de la carrocería del F-150, por lo que la interrupción del suministro terminó afectando directamente al ritmo de producción de la popular camioneta.

: La interrupción del suministro provocó retrasos y cancelaciones de decenas de miles de unidades del F-150, reduciendo la capacidad de Ford para responder a la demanda existente. La situación llegó en un momento especialmente delicado para una camioneta que llevaba más de cuatro décadas dominando las listas de ventas estadounidenses.

: Ante el problema de suministro, Ford decidió tomar una medida extraordinaria: renunciar a su habitual parada de verano en las fábricas encargadas de producir el F-150. El objetivo era aprovechar ese tiempo adicional para recuperar parte de las unidades que no pudieron fabricarse durante la crisis y reducir los retrasos acumulados.

: La situación del proveedor comenzó a mejorar después de que la planta de Novelis reanudara sus operaciones, aunque todavía sin alcanzar su capacidad productiva completa. La recuperación permitió aliviar progresivamente la presión sobre Ford, pero el impacto sobre las ventas del F-150 ya había abierto una oportunidad para sus competidores.

: Mientras Ford afrontaba sus problemas industriales, el Honda CR-V se benefició de una tendencia cada vez más evidente hacia los SUV eficientes y los sistemas híbridos. Su carrocería versátil, consumo contenido y disponibilidad de tecnología electrificada encajan con las prioridades de muchos compradores que anteriormente podían decantarse por una camioneta tradicional.

: Durante la primera mitad de 2026, Honda comercializó 226.114 unidades del CR-V en Estados Unidos, frente a las 209.311 unidades del Ford F-150. La diferencia permitió al SUV japonés convertirse en el vehículo más vendido del país durante ese periodo y protagonizar uno de los mayores cambios en el mercado estadounidense de las últimas décadas.

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