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El Mitsubishi Pajero híbrido podría regresar a Estados Unidos como Montero

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Curador: Franco Nahuel RiosFranco Nahuel Rios

: El Mitsubishi Pajero construyó buena parte de su reputación gracias a sus éxitos en el Rally Dakar, donde demostró durante años sus capacidades fuera del asfalto. Aquellas victorias ayudaron a convertir al todoterreno japonés en uno de los modelos más reconocibles de la marca y reforzaron su imagen de vehículo resistente y preparado para condiciones extremas.

: En Estados Unidos, el Pajero fue conocido como Mitsubishi Montero, pero dejó los concesionarios estadounidenses en 2006. Su retirada eliminó de la gama de la compañía un SUV con auténticas capacidades todoterreno y tres filas de asientos, un espacio que Mitsubishi no ha vuelto a cubrir de forma directa desde entonces.

: La salida del Montero coincidió con una etapa de reducción de la presencia de Mitsubishi en Estados Unidos. Actualmente, la gama estadounidense de la marca se limita a tres modelos crossover, ninguno de ellos diseñado para ocupar el papel de un gran SUV todoterreno de tres filas. El regreso de un Pajero moderno permitiría a Mitsubishi recuperar una categoría con mayores posibilidades de diferenciación.

: La quinta generación del Mitsubishi Pajero mantiene una filosofía más tradicional que la de muchos SUV actuales. El modelo utiliza una construcción de carrocería sobre bastidor, acompañada por suspensión delantera independiente y un eje trasero rígido. Esta configuración está pensada para priorizar la durabilidad y las prestaciones fuera del asfalto frente a las soluciones más orientadas al uso urbano.

: El nuevo Pajero llegará inicialmente con un motor turbodiésel de 2,4 litros, capaz de desarrollar aproximadamente 201 CV y 354 lb-pie de par, unos 480 Nm. Esta mecánica puede tener sentido en numerosos mercados internacionales, pero supone un obstáculo importante para un posible regreso estadounidense, donde la estrategia de motores de Mitsubishi tendría que adaptarse a las exigencias y preferencias locales.

: Aquí aparece la principal esperanza para Estados Unidos. Mitsubishi ha confirmado que está desarrollando versiones híbridas e híbridas enchufables del Pajero, lo que podría solucionar uno de los principales problemas del modelo actual para entrar en Norteamérica. Una variante electrificada tendría muchas más posibilidades de encajar en la estrategia de producto que Mitsubishi necesita para competir en el mercado estadounidense.

: El nuevo Pajero está previsto para llegar a aproximadamente 100 mercados de todo el mundo, pero Norteamérica no figura entre las regiones incluidas en su lanzamiento inicial. Por ahora, por tanto, el regreso del Montero a Estados Unidos sigue sin estar confirmado. Sin embargo, la futura llegada de sistemas híbridos y enchufables podría cambiar completamente ese escenario y devolver a Mitsubishi un SUV capaz de ocupar el hueco que dejó en 2006.

: Para que el Montero vuelva a Estados Unidos, Mitsubishi tendría que resolver varios desafíos además de la motorización. El SUV debería cumplir con las normativas estadounidenses, ofrecer un nivel de equipamiento competitivo y justificar su precio frente a rivales como el Toyota 4Runner, el Jeep Grand Cherokee o el Honda Pilot. Una versión híbrida enchufable con tres filas, buenas capacidades todoterreno y una imagen vinculada al Dakar podría darle a Mitsubishi una propuesta diferenciada, aunque la decisión final dependerá de la demanda y de los planes globales de la marca.