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El nuevo Mazda CX-6e ya está en los concesionarios españoles: así es el SUV eléctrico japonés ...

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Curador: Franco Nahuel RiosFranco Nahuel Rios

El Mazda CX-6e ya forma parte de la oferta comercial de la marca japonesa en España y representa uno de sus movimientos más importantes hacia la electrificación. Con 4,85 metros de longitud, una silueta de SUV de gran tamaño y un diseño claramente inspirado en la evolución del lenguaje Kodo, el modelo apuesta por una imagen más tecnológica sin abandonar las líneas limpias características de Mazda. La marca inició su comercialización en España durante 2026, posicionándolo como un modelo eléctrico de nueva generación.
A simple vista, el CX-6e supone un cambio importante respecto a otros SUV de Mazda. El frontal prescinde de las formas tradicionales de los modelos térmicos y presenta una interpretación más cerrada y limpia, mientras que la carrocería adopta una silueta aerodinámica y deportiva. En la versión Takumi incorpora llantas de 19 pulgadas, mientras que el acabado superior Takumi Plus eleva la apuesta estética con ruedas de 21 pulgadas.
El protagonista mecánico es un motor eléctrico de 190 kW, equivalentes a 258 CV, instalado sobre el eje trasero y capaz de generar 290 Nm de par instantáneo. Esta configuración permite acelerar de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 185 km/h. Mazda también mantiene tres modos de conducción para modificar la respuesta del vehículo, con una puesta a punto orientada a conservar la filosofía Jinba Ittai de la compañía.

El CX-6e equipa una batería LFP de 78 kWh. Con las llantas de 19 pulgadas puede homologar hasta 484 kilómetros de autonomía WLTP, una cifra que baja hasta 468 kilómetros en la configuración Takumi Plus de 21 pulgadas. En corriente continua admite cargas de hasta 195-200 kW, según la documentación de Mazda, y puede pasar del 10 al 80 % en aproximadamente 24 minutos.
El habitáculo es probablemente uno de los elementos que más sorprenden al entrar en el CX-6e. El protagonista del salpicadero es una pantalla panorámica táctil de aproximadamente 26 pulgadas, con resolución 5K, acompañada por reconocimiento de voz y funciones de control gestual. Mazda también recurre a materiales como el Maztex, una alternativa vegana a la piel, para reforzar la sensación de calidad y mantener una atmósfera inspirada en el concepto japonés Ma.
El despliegue tecnológico continúa con retrovisores digitales disponibles en el Takumi Plus, reconocimiento de voz, control gestual y un sistema de bienvenida que adapta diferentes elementos del vehículo al detectar al conductor. En materia de seguridad incorpora nueve airbags y sistemas como el mantenimiento de carril de emergencia, control avanzado del ángulo muerto, asistente de tráfico y crucero y detección de presencia de niños en las plazas traseras.

El Mazda CX-6e Takumi parte oficialmente de 46.200 euros sin descuentos, aunque la marca lanzó el modelo con una promoción de preventa que situaba el precio en 41.990 euros, sin contar las ayudas del Plan Auto+. En la gama también aparece el Takumi Plus, cuyo PVP oficial asciende a 49.200 euros. En septiembre de 2026, diferentes ofertas comerciales sitúan el precio real por debajo de esas cifras, dependiendo de las condiciones de compra o financiación.


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