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Estos 8 coches tienen un problema grave: sus propietarios deben aparcarlos fuera hasta repararlos

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El Ford Bronco está afectado por una llamada a revisión relacionada con el cableado del compartimento del motor. Un circuito deteriorado o cortocircuitado puede generar suficiente calor como para iniciar un incendio. Este tipo de defecto es especialmente preocupante porque el problema puede producirse incluso cuando el vehículo está estacionado. La reparación en el concesionario es gratuita, pero el periodo entre recibir el aviso y conseguir una cita puede convertirse en el momento de mayor riesgo.El Kia Telluride protagoniza una de las campañas más importantes de esta lista, con 462.000 unidades afectadas y una recomendación explícita de aparcar al aire libre. El problema se encuentra relacionado con un componente del asiento y existe riesgo de incendio incluso cuando el vehículo permanece detenido. Por ese motivo, los propietarios deben evitar dejar el SUV dentro de un garaje o cerca de una estructura hasta que la reparación correspondiente haya sido realizada.El BMW X3 también aparece en una campaña relacionada con riesgo de incendio debido a un defecto en el motor de arranque. El componente puede sobrecalentarse y provocar un incendio bajo el capó, ya que el motor de arranque necesita soportar una elevada intensidad de corriente durante su funcionamiento. Los propietarios deben acudir al concesionario para realizar la reparación gratuita y, especialmente en vehículos usados, comprobar el número de bastidor para verificar si la campaña ya ha sido completada.El Toyota GR Supra demuestra hasta qué punto la utilización de componentes compartidos puede extender una llamada a revisión entre fabricantes diferentes. Al haber sido desarrollado conjuntamente con BMW y utilizar numerosos elementos de origen común, el deportivo japonés puede verse afectado por el mismo defecto del motor de arranque. Por tanto, los propietarios del Supra deben comprobar también las campañas correspondientes, aunque el vehículo lleve el logotipo de Toyota en el capó.No todos los problemas incluidos en esta lista están relacionados con incendios. En el caso de la Ram 1500, el defecto afecta a un anclaje del cinturón de seguridad que podría no sujetar al ocupante como debería durante una colisión. El riesgo principal es, por tanto, un aumento de las lesiones en caso de accidente. Aunque esta campaña no implica necesariamente la recomendación de aparcar el vehículo en el exterior, la reparación sigue siendo importante y se realiza gratuitamente.El BMW Z4 demuestra que una llamada a revisión no depende del volumen de ventas del modelo. El deportivo descapotable comparte el conjunto del motor de arranque relacionado con la campaña de riesgo de incendio, por lo que aparece junto a otros modelos de mayor producción. El problema merece especial atención entre quienes utilizan el Z4 de forma ocasional y lo mantienen aparcado durante largos periodos, ya que un vehículo estacionado en un garaje también puede sufrir un incendio.El BMW Serie 3 forma parte de una campaña que afecta aproximadamente a 318.000 vehículos, convirtiéndose en uno de los modelos de mayor volumen incluidos en el problema del motor de arranque. La utilización del mismo componente en diferentes familias de BMW ha provocado que un único defecto termine afectando a una cantidad considerable de unidades. La reparación corresponde al concesionario y los propietarios no deberían asumir que su vehículo está fuera de la campaña simplemente porque todavía no hayan recibido una carta.El BMW Serie 5 completa esta lista al estar incluido también en la campaña relacionada con el motor de arranque. Un mismo componente puede provocar que modelos tan diferentes como un SUV compacto, una berlina ejecutiva y un roadster compartan una llamada a revisión, una consecuencia cada vez más habitual de la utilización de piezas comunes dentro de los grandes grupos automovilísticos. Los propietarios, incluidos quienes utilizan vehículos de empresa o leasing, deberían comprobar el número de bastidor y confirmar que cualquier reparación pendiente haya sido completada.Estos 8 coches tienen un problema grave: sus propietarios deben aparcarlos fuera hasta repararlos


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Curador: Marcelo LagosMarcelo Lagos

El Ford Bronco está afectado por una llamada a revisión relacionada con el cableado del compartimento del motor. Un circuito deteriorado o cortocircuitado puede generar suficiente calor como para iniciar un incendio. Este tipo de defecto es especialmente preocupante porque el problema puede producirse incluso cuando el vehículo está estacionado. La reparación en el concesionario es gratuita, pero el periodo entre recibir el aviso y conseguir una cita puede convertirse en el momento de mayor riesgo.
El Kia Telluride protagoniza una de las campañas más importantes de esta lista, con 462.000 unidades afectadas y una recomendación explícita de aparcar al aire libre. El problema se encuentra relacionado con un componente del asiento y existe riesgo de incendio incluso cuando el vehículo permanece detenido. Por ese motivo, los propietarios deben evitar dejar el SUV dentro de un garaje o cerca de una estructura hasta que la reparación correspondiente haya sido realizada.
El BMW X3 también aparece en una campaña relacionada con riesgo de incendio debido a un defecto en el motor de arranque. El componente puede sobrecalentarse y provocar un incendio bajo el capó, ya que el motor de arranque necesita soportar una elevada intensidad de corriente durante su funcionamiento. Los propietarios deben acudir al concesionario para realizar la reparación gratuita y, especialmente en vehículos usados, comprobar el número de bastidor para verificar si la campaña ya ha sido completada.

El Toyota GR Supra demuestra hasta qué punto la utilización de componentes compartidos puede extender una llamada a revisión entre fabricantes diferentes. Al haber sido desarrollado conjuntamente con BMW y utilizar numerosos elementos de origen común, el deportivo japonés puede verse afectado por el mismo defecto del motor de arranque. Por tanto, los propietarios del Supra deben comprobar también las campañas correspondientes, aunque el vehículo lleve el logotipo de Toyota en el capó.
No todos los problemas incluidos en esta lista están relacionados con incendios. En el caso de la Ram 1500, el defecto afecta a un anclaje del cinturón de seguridad que podría no sujetar al ocupante como debería durante una colisión. El riesgo principal es, por tanto, un aumento de las lesiones en caso de accidente. Aunque esta campaña no implica necesariamente la recomendación de aparcar el vehículo en el exterior, la reparación sigue siendo importante y se realiza gratuitamente.
El BMW Z4 demuestra que una llamada a revisión no depende del volumen de ventas del modelo. El deportivo descapotable comparte el conjunto del motor de arranque relacionado con la campaña de riesgo de incendio, por lo que aparece junto a otros modelos de mayor producción. El problema merece especial atención entre quienes utilizan el Z4 de forma ocasional y lo mantienen aparcado durante largos periodos, ya que un vehículo estacionado en un garaje también puede sufrir un incendio.

El BMW Serie 3 forma parte de una campaña que afecta aproximadamente a 318.000 vehículos, convirtiéndose en uno de los modelos de mayor volumen incluidos en el problema del motor de arranque. La utilización del mismo componente en diferentes familias de BMW ha provocado que un único defecto termine afectando a una cantidad considerable de unidades. La reparación corresponde al concesionario y los propietarios no deberían asumir que su vehículo está fuera de la campaña simplemente porque todavía no hayan recibido una carta.
El BMW Serie 5 completa esta lista al estar incluido también en la campaña relacionada con el motor de arranque. Un mismo componente puede provocar que modelos tan diferentes como un SUV compacto, una berlina ejecutiva y un roadster compartan una llamada a revisión, una consecuencia cada vez más habitual de la utilización de piezas comunes dentro de los grandes grupos automovilísticos. Los propietarios, incluidos quienes utilizan vehículos de empresa o leasing, deberían comprobar el número de bastidor y confirmar que cualquier reparación pendiente haya sido completada.


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