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Ford prepara una revolución en su gama: el Bronco Pickup podría llegar antes de 2030

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Curador: Ignacio Agustin RojasIgnacio Agustin Rojas

: Ford podría recuperar uno de los proyectos más llamativos que había quedado aparcado: un Bronco Pickup que llegaría antes de que termine la década. Los informes conocidos en agosto de 2026 apuntan a que la futura camioneta se incorporaría después de un Bronco híbrido, cuyo lanzamiento estaría previsto para 2027. La idea no es completamente nueva, ya que Ford había estudiado anteriormente un pick-up basado en el Bronco, con una posible llegada prevista para 2024, antes de cancelar aquel programa en 2021.

: La fábrica de Michigan Assembly, en Wayne, aparece como una de las piezas centrales del posible proyecto. Actualmente, Ford produce allí tanto el Bronco como el Ranger, y las previsiones de AutoForecast Solutions sitúan para otoño de 2029 la llegada de un pick-up de tamaño medio relacionado con el Bronco que podría sustituir parte de la producción del Ranger. Además, ese mismo año estaría previsto un SUV de Lincoln basado en el Bronco, lo que convertiría a la planta en un importante centro para modelos derivados de esta familia.

: La posibilidad de ampliar la familia Bronco no surge de la nada. Ford comercializó 146.007 unidades del Bronco en Estados Unidos durante 2025, un 33,7 % más que en 2024 y un récord para la actual generación del todoterreno. Ese crecimiento demuestra que existe una base considerable de clientes atraídos por la imagen aventurera del modelo, y un pick-up permitiría a Ford aprovechar ese reconocimiento sin tener que construir una identidad completamente nueva para competir en otro segmento.

: El fabricante estadounidense ya había contemplado un Bronco Pickup antes de abandonar el proyecto en 2021. Aquella versión estaba vinculada a una posible presentación en 2024, pero el programa terminó cancelándose mientras Ford gestionaba la fuerte demanda generada por el regreso del Bronco. Cinco años después, la propuesta vuelve a aparecer en los planes de producto, aunque ahora con un calendario situado hacia el final de la década y dentro de una estrategia mucho más amplia de renovación de la gama norteamericana.

: Si finalmente llega a los concesionarios, el Ford Bronco Pickup tendría en el Jeep Gladiator a uno de sus principales rivales. El modelo de Jeep combina una carrocería de cuatro puertas con una caja de cinco pies, además de techo desmontable y puertas con bisagras de liberación rápida, elementos que encajan directamente con la filosofía aventurera que Ford ha construido alrededor del Bronco. La futura camioneta también tendría que enfrentarse a modelos consolidados como Ranger, Chevrolet Colorado y Toyota Tacoma en el competitivo segmento de los pick-up medianos.

: La actual generación del Ford Bronco cuenta con buena parte de los elementos necesarios para trasladar su identidad a nuevos formatos. Existen configuraciones de dos y cuatro puertas, techos desmontables, puertas modulares y diferentes soluciones destinadas a facilitar la conducción fuera del asfalto. Además, el sistema Terrain Management incorpora múltiples modos de conducción, mientras que las versiones Badlands, Stroppe Edition y Raptor añaden configuraciones específicas como Off-Road, Rock Crawl y Baja, una base tecnológica y conceptual que podría resultar fundamental para un futuro pick-up.

: El posible Bronco Pickup no partiría desde cero, ya que Ford cuenta con el Ranger como referencia dentro de los pick-up medianos. En la gama 2026, las versiones XL, XLT y Lariat pueden alcanzar una capacidad de remolque de hasta 7.500 libras, aproximadamente 3.402 kilos, cuando están correctamente equipadas con el paquete Trailer Tow, además de ofrecer 43,5 pies cúbicos de volumen en la caja. Incluso el Ranger Raptor aporta una orientación mucho más deportiva y todoterreno, aunque su capacidad máxima de remolque se reduce a 5.510 libras.

: El posible Bronco Pickup forma parte de una transformación más amplia dentro de Ford. El 15 de abril de 2026, la compañía creó la organización Product Creation and Industrialization bajo el liderazgo del director de operaciones Kumar Galhotra, integrando desarrollo de vehículos, trabajo digital y operaciones industriales globales. La reorganización busca acelerar los lanzamientos y actualizar modelos ya consolidados, una estrategia que encaja con la posibilidad de recuperar nombres conocidos como Bronco para crear nuevos productos.

: La transformación de Ford no se limitará a carrocerías y motores, ya que la compañía pretende que el 90 % de sus vehículos, por volumen, utilice arquitecturas eléctricas actualizadas en 2030. Estas nuevas plataformas permitirán mejorar las actualizaciones inalámbricas y ampliar tecnologías como BlueCruise y Ford Digital Experience, además de preparar a la marca para sistemas de conducción automatizada más avanzados. Así, el hipotético Bronco Pickup no sería simplemente una nueva camioneta, sino parte de una renovación tecnológica que pretende cambiar la forma en la que Ford desarrolla y actualiza sus vehículos en Norteamérica.