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Ford Ranger Raptor 2025: la pickup de 405 CV que gana fuerza mientras los estadounidenses buscan ...

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Curador: Franco Nahuel RiosFranco Nahuel Rios

: El mercado estadounidense está mostrando una tendencia cada vez más clara hacia vehículos de menor precio y tamaño, un cambio que también empieza a reflejarse en las ventas de Ford. Mientras las grandes camionetas y los SUV pierden terreno, modelos como el Ranger y el Maverick están encontrando más compradores.

: Las cifras de agosto de 2026 muestran con claridad este cambio. Ford Ranger registró 6.033 unidades vendidas, un 18,9% más que en el mismo mes del año anterior. El resultado contrasta con la evolución negativa de algunos de los modelos más grandes de la marca.

: La tendencia también se aprecia al comparar el Ranger con la tradicional F-Series. En agosto de 2026, las ventas de las Ford F-Series cayeron un 1,2% interanual, mientras las pickups de menor tamaño consiguieron avanzar. La diferencia apunta a un posible cambio en las prioridades de los compradores.

: El retroceso no se limita a las camionetas de tamaño completo. Los grandes SUV de Ford registraron descensos interanuales más pronunciados en agosto de 2026, reforzando la idea de que una parte de los consumidores está buscando alternativas más asequibles dentro de la propia gama del fabricante.

: En este contexto aparece el Ford Ranger Raptor 2025, una pickup que busca ofrecer capacidades todoterreno de altas prestaciones sin alcanzar las dimensiones de una camioneta de tamaño completo. Su enfoque está dirigido a quienes quieren combinar uso cotidiano y conducción rápida fuera del asfalto.

: El Ranger Raptor conserva su conocido propulsor V6 biturbo de 3,0 litros, capaz de desarrollar 405 CV y 430 lb-pie de par. El motor está asociado a una transmisión automática de 10 velocidades y tracción a las cuatro ruedas de serie, una combinación pensada para aprovechar sus capacidades fuera del asfalto.

: La versión Raptor tiene un precio de 56.070 dólares, situándose en la parte alta del segmento de las pickups medianas de altas prestaciones. La cifra refleja su mayor nivel de equipamiento y tecnología frente a un Ranger convencional, pero sigue ofreciendo un formato más contenido que las grandes pickups estadounidenses.

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