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Las 5 peores retiradas de Ford de los últimos años

Album 1

Curador: Rancez DamianRancez Damian

: Más de 450,000 vehículos Ford tuvieron problemas relacionados con una carga baja de la batería, lo que afectaba a los sistemas eléctricos y podía reducir la potencia del motor, lo que representaba un riesgo para la seguridad. Ford identificó que esto podría deshabilitar las luces de emergencia y causar una pérdida repentina de potencia del motor durante la conducción. Modelos afectados: Ford Bronco Sport (2021-2024) y Ford Maverick (2022-2023).

: Las ventanas eléctricas que no detectan obstrucciones representan un grave problema de seguridad. Ford tuvo que retirar más de 70,000 vehículos debido a un fallo en los sensores de las ventanas eléctricas, que no detectaban cuando algo bloqueaba el cristal. Esto podría causar lesiones por atrapamiento. Para solucionarlo, los módulos de las puertas delanteras necesitaban una actualización de software. Modelos afectados: Ford Ranger (2024) y Lincoln Nautilus (2024).

: Ford emitió un retiro para casi 43,000 vehículos debido a fugas de combustible en ciertos modelos. El problema se originó en los inyectores de combustible, que al filtrar gasolina en componentes del motor a alta temperatura, podrían causar un incendio. Para mitigar el riesgo, Ford añadió una manguera especial para dirigir el combustible filtrado lejos de las partes calientes. Modelos afectados: Ford Escape y Bronco Sport (2022-2023) con motores de 1.5 litros.

: La visibilidad es fundamental al conducir, especialmente en condiciones climáticas adversas. Ford descubrió que algunos modelos tenían fallos en el motor de los limpiaparabrisas, lo que podía dejar a los conductores sin visibilidad en condiciones de lluvia o nieve. Este defecto afectó a más de 37,000 vehículos. Modelos afectados: Ford Maverick (2023-2024), Bronco Sport (2023) y Mustang Mach-E (2023).

: En un retiro reciente, Ford tuvo que llamar a revisión más de 91,000 vehículos debido a un problema en los motores de 2.7 litros y 3.0 litros que afectaba a varios modelos de Ford y Lincoln. El problema radicaba en las válvulas de admisión defectuosas, componentes esenciales para el proceso de combustión. Si estas válvulas fallaban, podían romperse y caer dentro del cilindro, lo que causaba graves daños al motor. Modelos afectados: F-150 (2021-2022), Edge, Explorer y Bronco de Ford, y algunos modelos Lincoln como el Nautilus y Aviator.