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Las 8 pick-ups más vendidas de Australia: ¿en qué puesto queda la nueva Kia Tasman?

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La Ford Ranger continúa siendo la pick-up más vendida de Australia con 46.452 unidades comercializadas, a pesar de registrar una caída interanual del 10,4%. Su equilibrio entre tecnología, capacidad todoterreno y una amplia gama de versiones le permite conservar el primer puesto frente a una Toyota HiLux que sigue muy cerca. Además, Ford prepara nuevas variantes híbridas enchufables y la futura Super Duty para reforzar aún más su posición.La Toyota HiLux suma 45.257 ventas y continúa siendo una de las referencias absolutas del segmento, impulsada especialmente por las flotas comerciales y el sector minero australiano. También domina entre las versiones 4x2 gracias a un precio muy competitivo, mientras la marca ultima la llegada de una nueva generación que incorporará importantes mejoras tecnológicas y mecánicas.La Isuzu D-Max alcanza 22.615 matriculaciones gracias a su reconocida durabilidad y robustez mecánica, cualidades que siguen conquistando a quienes buscan una herramienta de trabajo fiable. La marca ya trabaja en una futura versión 100 % eléctrica para adaptarse a las nuevas normativas de emisiones, aunque la desaceleración del mercado de vehículos eléctricos genera incertidumbre sobre su lanzamiento.La renovación de la Mitsubishi Triton ha permitido elevar sus ventas hasta las 15.795 unidades, apoyándose en una gama más competitiva y en la mejora de algunos aspectos criticados durante su lanzamiento. Su equilibrio entre precio, capacidades todoterreno y equipamiento la convierte en una alternativa cada vez más atractiva frente a modelos tradicionales.La BYD Shark 6 ya acumula 15.181 ventas, consolidándose como una de las grandes revelaciones del mercado australiano. Su sistema híbrido enchufable, el elevado nivel tecnológico y una excelente relación calidad-precio han permitido que esta pick-up china desafíe a fabricantes históricos en muy poco tiempo.Con 12.410 unidades vendidas, la Mazda BT-50 continúa entre las pick-ups favoritas de Australia gracias a una base técnica compartida con la Isuzu D-Max. Aunque algunos rivales ofrecen una mejor relación calidad-precio, su diseño actualizado y su reputación en fiabilidad siguen siendo argumentos de peso para numerosos compradores.El Toyota LandCruiser PU/CC registra 8.978 ventas pese a un descenso anual del 13,3%, demostrando que su enorme prestigio continúa atrayendo a profesionales del campo y usuarios todoterreno. Incluso tras la desaparición del motor V8 diésel, este modelo sigue siendo un auténtico icono en Australia.La Nissan Navara cierra el ranking con 6.539 unidades vendidas, acusando el paso de los años frente a competidores más modernos. Mientras tanto, la esperada Kia Tasman todavía no logra entrar entre las ocho pick-ups más vendidas, aunque su llegada promete intensificar la competencia en uno de los mercados más importantes del mundo para este tipo de vehículos.Las 8 pick-ups más vendidas de Australia: ¿en qué puesto queda la nueva Kia Tasman?

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Curador: Ignacio Agustin RojasIgnacio Agustin Rojas

La Ford Ranger continúa siendo la pick-up más vendida de Australia con 46.452 unidades comercializadas, a pesar de registrar una caída interanual del 10,4%. Su equilibrio entre tecnología, capacidad todoterreno y una amplia gama de versiones le permite conservar el primer puesto frente a una Toyota HiLux que sigue muy cerca. Además, Ford prepara nuevas variantes híbridas enchufables y la futura Super Duty para reforzar aún más su posición.
La Toyota HiLux suma 45.257 ventas y continúa siendo una de las referencias absolutas del segmento, impulsada especialmente por las flotas comerciales y el sector minero australiano. También domina entre las versiones 4×2 gracias a un precio muy competitivo, mientras la marca ultima la llegada de una nueva generación que incorporará importantes mejoras tecnológicas y mecánicas.
La Isuzu D-Max alcanza 22.615 matriculaciones gracias a su reconocida durabilidad y robustez mecánica, cualidades que siguen conquistando a quienes buscan una herramienta de trabajo fiable. La marca ya trabaja en una futura versión 100 % eléctrica para adaptarse a las nuevas normativas de emisiones, aunque la desaceleración del mercado de vehículos eléctricos genera incertidumbre sobre su lanzamiento.

La renovación de la Mitsubishi Triton ha permitido elevar sus ventas hasta las 15.795 unidades, apoyándose en una gama más competitiva y en la mejora de algunos aspectos criticados durante su lanzamiento. Su equilibrio entre precio, capacidades todoterreno y equipamiento la convierte en una alternativa cada vez más atractiva frente a modelos tradicionales.
La BYD Shark 6 ya acumula 15.181 ventas, consolidándose como una de las grandes revelaciones del mercado australiano. Su sistema híbrido enchufable, el elevado nivel tecnológico y una excelente relación calidad-precio han permitido que esta pick-up china desafíe a fabricantes históricos en muy poco tiempo.
Con 12.410 unidades vendidas, la Mazda BT-50 continúa entre las pick-ups favoritas de Australia gracias a una base técnica compartida con la Isuzu D-Max. Aunque algunos rivales ofrecen una mejor relación calidad-precio, su diseño actualizado y su reputación en fiabilidad siguen siendo argumentos de peso para numerosos compradores.

El Toyota LandCruiser PU/CC registra 8.978 ventas pese a un descenso anual del 13,3%, demostrando que su enorme prestigio continúa atrayendo a profesionales del campo y usuarios todoterreno. Incluso tras la desaparición del motor V8 diésel, este modelo sigue siendo un auténtico icono en Australia.
La Nissan Navara cierra el ranking con 6.539 unidades vendidas, acusando el paso de los años frente a competidores más modernos. Mientras tanto, la esperada Kia Tasman todavía no logra entrar entre las ocho pick-ups más vendidas, aunque su llegada promete intensificar la competencia en uno de los mercados más importantes del mundo para este tipo de vehículos.


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