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Las mejores camionetas del mercado 2025: de las más básicas a las más potentes

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Toyota destaca por fiabilidad y consistencia. La Tacoma remolca 6,800 libras y la Tundra hasta 11,000, con opción híbrida. Opciones TRD Off-Road y TRD Pro ofrecen versatilidad y rendimiento todoterreno, manteniéndose líderes en la categoría mediana y grandes pickups híbridas.

Chevy mantiene su posición con la Silverado y Colorado, desde $29,200 hasta $106,895. Remolque de 7,700 a 20,000 libras, buena combinación de confort y fiabilidad. Consistente en toda la línea, con opciones EV que superan a competidores como Hummer EV en capacidad, manteniendo elección y accesibilidad.

GMC ofrece variedad con la Sierra, Canyon y Hummer EV Pickup. Sierra puede remolcar hasta 13,200 libras y el 2500HD hasta 20,000 libras. Los motores varían de 4 cilindros a V8 de 6,2 L. Versátil y lujosa, pero costosa para compradores con presupuesto limitado.

El Honda Ridgeline combina confort, madurez y funcionalidad. Motor V6 3,5 L, remolque máximo de 5,000 libras y diseño monocasco. Destaca por comodidad, visibilidad y soluciones de almacenamiento como la caja impermeable, aunque carece de potencia bruta frente a competidores medianos.

El Rivian R1T es el primer pickup totalmente eléctrico que llegó al mercado, con hasta 400 millas de autonomía y capacidad de remolque de 11,000 libras. Innovador en almacenamiento y tecnología interior, aunque limitado a un solo nivel de equipamiento y con incertidumbre sobre fiabilidad a largo plazo.

Nissan ofrece variedad con tres camionetas: Frontier (mediana), Titan (grande) y Titan XD (pesada). Motor V6 o V8, remolque de 6,720 a 10,000 libras, confiabilidad tradicional y ausencia de electrificación. Una opción segura y predecible, pero sin innovaciones de última generación.

La Jeep Gladiator combina la funcionalidad de un pickup mediano con la herencia todoterreno de la marca. Su V6 de 3,6 L permite remolcar hasta 7,700 libras, y ofrece nueve niveles de equipamiento. Destaca por diseño cuadrado y la posibilidad de quitar puertas o techo, aunque su suspensión puede sentirse rígida en asfalto urbano.

Hyundai entra al mercado de pickups con la Santa Cruz, un camioneta monocasco basada en el Tucson. Ofrece dos motores, 2.5L 4 cilindros y una opción más potente con AWD, capaz de remolcar hasta 5,000 libras. Destaca por su eficiencia (23 mpg) y comodidad urbana, ideal para quienes buscan un SUV con caja de carga, pero limitada frente a camionetas tradicionales más grandes.

Ford lidera en capacidades y variedad. La F-150 remolca hasta 14,000 libras, con siete opciones de motor incluyendo híbrido, mientras que el F-150 Lightning EV ofrece potencia para toda una casa. Maverick y Ranger cubren segmento medio y económico. Tecnología avanzada, flexibilidad y robustez consolidan a Ford como la marca más completa de pickups del mercado.

Las mejores camionetas del mercado 2025: de las más básicas a las más potentes

Curador: Marcelo LagosMarcelo Lagos

: Ford lidera en capacidades y variedad. La F-150 remolca hasta 14,000 libras, con siete opciones de motor incluyendo híbrido, mientras que el F-150 Lightning EV ofrece potencia para toda una casa. Maverick y Ranger cubren segmento medio y económico. Tecnología avanzada, flexibilidad y robustez consolidan a Ford como la marca más completa de pickups del mercado.

: Hyundai entra al mercado de pickups con la Santa Cruz, un camioneta monocasco basada en el Tucson. Ofrece dos motores, 2.5L 4 cilindros y una opción más potente con AWD, capaz de remolcar hasta 5,000 libras. Destaca por su eficiencia (23 mpg) y comodidad urbana, ideal para quienes buscan un SUV con caja de carga, pero limitada frente a camionetas tradicionales más grandes.

: La Jeep Gladiator combina la funcionalidad de un pickup mediano con la herencia todoterreno de la marca. Su V6 de 3,6 L permite remolcar hasta 7,700 libras, y ofrece nueve niveles de equipamiento. Destaca por diseño cuadrado y la posibilidad de quitar puertas o techo, aunque su suspensión puede sentirse rígida en asfalto urbano.

: Nissan ofrece variedad con tres camionetas: Frontier (mediana), Titan (grande) y Titan XD (pesada). Motor V6 o V8, remolque de 6,720 a 10,000 libras, confiabilidad tradicional y ausencia de electrificación. Una opción segura y predecible, pero sin innovaciones de última generación.

: El Rivian R1T es el primer pickup totalmente eléctrico que llegó al mercado, con hasta 400 millas de autonomía y capacidad de remolque de 11,000 libras. Innovador en almacenamiento y tecnología interior, aunque limitado a un solo nivel de equipamiento y con incertidumbre sobre fiabilidad a largo plazo.

: El Honda Ridgeline combina confort, madurez y funcionalidad. Motor V6 3,5 L, remolque máximo de 5,000 libras y diseño monocasco. Destaca por comodidad, visibilidad y soluciones de almacenamiento como la caja impermeable, aunque carece de potencia bruta frente a competidores medianos.

: GMC ofrece variedad con la Sierra, Canyon y Hummer EV Pickup. Sierra puede remolcar hasta 13,200 libras y el 2500HD hasta 20,000 libras. Los motores varían de 4 cilindros a V8 de 6,2 L. Versátil y lujosa, pero costosa para compradores con presupuesto limitado.

: Chevy mantiene su posición con la Silverado y Colorado, desde $29,200 hasta $106,895. Remolque de 7,700 a 20,000 libras, buena combinación de confort y fiabilidad. Consistente en toda la línea, con opciones EV que superan a competidores como Hummer EV en capacidad, manteniendo elección y accesibilidad.

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