Lexus LFA Nürburgring: el superdeportivo japonés de 72 millas que ahora es una pieza de colección

: Un Lexus LFA Nürburgring Package de 2012 con solo 72 millas, equivalentes a unos 116 kilómetros, ha salido a la venta privada a través de Broad Arrow Private Sales. Se trata de una oportunidad extraordinariamente poco habitual, ya que esta variante fue producida en cantidades muy limitadas y apenas ha recorrido distancia desde que abandonó la fábrica.

: La exclusividad del ejemplar aumenta al conocer su producción. De las escasas unidades fabricadas con el paquete Nürburgring, solo 25 fueron entregadas en Estados Unidos, mientras que este coche corresponde al chasis número 488 de una producción total de apenas 500 Lexus LFA. Su combinación de especificación, procedencia y kilometraje lo coloca directamente en el radar de los grandes coleccionistas.

: Lexus desarrolló el Nürburgring Package para llevar el LFA a un nivel superior de prestaciones. El coche recibió importantes modificaciones aerodinámicas, una reducción de peso de aproximadamente 200 libras, una transmisión con cambios más rápidos y una evolución del motor V10 que alcanzaba 563 CV. No era simplemente un acabado especial, sino una versión concebida para maximizar el rendimiento en circuito.

: El nombre Nürburgring no era únicamente una estrategia comercial. Las mejoras introducidas en el LFA estaban relacionadas con el desarrollo de competición de Lexus y con sus esfuerzos en el famoso circuito alemán. En 2011, un LFA de competición consiguió un destacado registro en Nürburgring, reforzando la conexión entre la versión de calle y el trabajo realizado sobre el trazado.

: La historia del LFA resulta especialmente curiosa porque hoy es uno de los coches japoneses más valorados, pero no siempre fue así. Cuando llegó al mercado, Lexus todavía no contaba con una reputación consolidada en el mundo de los superdeportivos, lo que hizo que muchos compradores dudaran de pagar una cifra tan elevada por un automóvil procedente de una marca conocida principalmente por sus modelos de lujo.

: La unidad actualmente ofrecida ha pasado por tres propietarios a lo largo de más de una década, pero ninguno parece haber tenido intención de utilizarla como un automóvil convencional. El resultado es un LFA que conserva únicamente 72 millas en el odómetro, una cifra extraordinariamente baja para un coche fabricado en 2012 y que demuestra el tratamiento de pieza de colección que ha recibido.

: El historial del vehículo también juega a su favor. El LFA ha estado registrado en California, Ohio y Arizona, manteniendo una trayectoria de propiedad limpia y perfectamente identificable. Para un automóvil de esta rareza, contar con una procedencia clara puede ser tan importante como su estado mecánico, especialmente cuando se trata de determinar su valor dentro del mercado de coleccionismo.

: El ejemplar conserva su estado original y una documentación completa e ininterrumpida, dos características especialmente apreciadas por los coleccionistas. El cambio de percepción sobre los superdeportivos japoneses también juega a su favor: modelos que en su día tuvieron dificultades para competir contra Ferrari, Lamborghini o Porsche ahora empiezan a recibir el mismo reconocimiento histórico, y el LFA se encuentra entre los máximos exponentes de esa transformación.

Franco Nahuel Rios

Un superdeportivo de 622 caballos de fuerza que acelera de 0-60 mph en 3.5 segundos.

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Han renovado su contrato por 5 años más.