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Los 5 SUV con los mayores costes de mantenimiento que deberías evitar

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Coste promedio de reparación anual: $1,361
El Mercedes Benz GLS es otro SUV de lujo con una reputación de ingeniería alemana que, lamentablemente, lleva consigo costos de mantenimiento elevados. El sistema AIRMATIC de suspensión tiene más sensores que un centro de comando, y cuando uno de estos sensores falla, todos los demás también lo hacen, causando una cadena de problemas costosos. El sistema 4MATIC de tracción total, por su parte, es susceptible a fallos en la caja de transferencia, especialmente alrededor de las 80,000 millas, y su reemplazo tiene un costo de $7,000. Además, el sistema de COMAND también es propenso a fallos, y la reparación puede costar hasta $4,500. Si estás buscando un SUV con una excelente fiabilidad y menores costes de mantenimiento, el GLS podría no ser la opción más adecuada.

Coste promedio de reparación anual: $1,345
El BMW X7 es la respuesta de BMW a la demanda de SUVs de lujo, pero no es exactamente el modelo más fiable. El sistema de suspensión neumática es conocido por tener múltiples modos de fallo, y cuando esto sucede, los costes de reparación pueden ser astronómicos. Además, el sistema de infoentretenimiento se vuelve cada vez más lento con el tiempo, y si decides actualizarlo, el costo puede ser de $2,800. Por si fuera poco, los motores twin-turbo del X7 sufren de fallos frecuentes en los turboalimentadores alrededor de las 70,000 millas, con un costo de reemplazo de $6,000 por cada uno, lo que representa una suma importante.

Coste promedio de reparación anual: $896
El Chevrolet Suburban comparte muchas características con el Yukon, incluida la conocida tendencia a generar grandes costos de mantenimiento. Uno de los problemas más comunes es la fallo en los elevadores del AFM (Active Fuel Management), lo que puede convertir el motor V8 en una bomba de tiempo. El aire acondicionado trasero también es propenso a fallar, y la reparación puede costar hasta $1,900. Además, el filtro de la bomba de combustible suele fallar alrededor de las 100,000 millas, y debido a la ubicación en el tanque, la reparación se convierte en una experiencia costosa de $1,400, además de varias horas de mano de obra. Un SUV que puede ser económico al principio, pero muy costoso de mantener con el tiempo.

Coste promedio de reparación anual: $1,007
El Cadillac Escalade es el SUV que muchos eligen como símbolo de estatus, pero sus altos costos de mantenimiento rápidamente desvanecen el glamour. El sistema de suspensión de magnetic ride control es conocido por fallar con regularidad, y cada amortiguador tiene un costo de reemplazo de $1,600. Además, el sistema de aire acondicionado tiende a averiarse cada 60,000 millas, con reparaciones que rondan los $2,800. Los problemas en el sistema de infoentretenimiento también son comunes, y cuando el sistema CUE falle, el costo de reemplazo es $3,200. Para muchos, el Escalade termina siendo más un dolor de cabeza que una joya de lujo.

Coste promedio de reparación anual: $1,258
El Range Rover es sinónimo de lujo británico, pero su fiabilidad deja mucho que desear. Este SUV tiene una reputación bien ganada por sus frecuentes fallos, especialmente en su sistema de suspensión neumática, que tiende a fallar en los peores momentos. Además, los problemas electrónicos son tan comunes que muchos propietarios reportan reinicios continuos del sistema de infoentretenimiento. Cuando esto finalmente falle por completo, la reparación puede costar hasta $4,000. Aunque es uno de los SUV más prestigiosos, Land Rover puede resultar un dolor de cabeza para quienes buscan fiabilidad a largo plazo.

Los 5 SUV con los mayores costes de mantenimiento que deberías evitar.

Curador: Rancez DamianRancez Damian

: Coste promedio de reparación anual: $1,361 El Mercedes Benz GLS es otro SUV de lujo con una reputación de ingeniería alemana que, lamentablemente, lleva consigo costos de mantenimiento elevados. El sistema AIRMATIC de suspensión tiene más sensores que un centro de comando, y cuando uno de estos sensores falla, todos los demás también lo hacen, causando una cadena de problemas costosos. El sistema 4MATIC de tracción total, por su parte, es susceptible a fallos en la caja de transferencia, especialmente alrededor de las 80,000 millas, y su reemplazo tiene un costo de $7,000. Además, el sistema de COMAND también es propenso a fallos, y la reparación puede costar hasta $4,500. Si estás buscando un SUV con una excelente fiabilidad y menores costes de mantenimiento, el GLS podría no ser la opción más adecuada.

: Coste promedio de reparación anual: $1,345 El BMW X7 es la respuesta de BMW a la demanda de SUVs de lujo, pero no es exactamente el modelo más fiable. El sistema de suspensión neumática es conocido por tener múltiples modos de fallo, y cuando esto sucede, los costes de reparación pueden ser astronómicos. Además, el sistema de infoentretenimiento se vuelve cada vez más lento con el tiempo, y si decides actualizarlo, el costo puede ser de $2,800. Por si fuera poco, los motores twin-turbo del X7 sufren de fallos frecuentes en los turboalimentadores alrededor de las 70,000 millas, con un costo de reemplazo de $6,000 por cada uno, lo que representa una suma importante.

: Coste promedio de reparación anual: $896 El Chevrolet Suburban comparte muchas características con el Yukon, incluida la conocida tendencia a generar grandes costos de mantenimiento. Uno de los problemas más comunes es la fallo en los elevadores del AFM (Active Fuel Management), lo que puede convertir el motor V8 en una bomba de tiempo. El aire acondicionado trasero también es propenso a fallar, y la reparación puede costar hasta $1,900. Además, el filtro de la bomba de combustible suele fallar alrededor de las 100,000 millas, y debido a la ubicación en el tanque, la reparación se convierte en una experiencia costosa de $1,400, además de varias horas de mano de obra. Un SUV que puede ser económico al principio, pero muy costoso de mantener con el tiempo.

: Coste promedio de reparación anual: $1,007 El Cadillac Escalade es el SUV que muchos eligen como símbolo de estatus, pero sus altos costos de mantenimiento rápidamente desvanecen el glamour. El sistema de suspensión de magnetic ride control es conocido por fallar con regularidad, y cada amortiguador tiene un costo de reemplazo de $1,600. Además, el sistema de aire acondicionado tiende a averiarse cada 60,000 millas, con reparaciones que rondan los $2,800. Los problemas en el sistema de infoentretenimiento también son comunes, y cuando el sistema CUE falle, el costo de reemplazo es $3,200. Para muchos, el Escalade termina siendo más un dolor de cabeza que una joya de lujo.

: Coste promedio de reparación anual: $1,258 El Range Rover es sinónimo de lujo británico, pero su fiabilidad deja mucho que desear. Este SUV tiene una reputación bien ganada por sus frecuentes fallos, especialmente en su sistema de suspensión neumática, que tiende a fallar en los peores momentos. Además, los problemas electrónicos son tan comunes que muchos propietarios reportan reinicios continuos del sistema de infoentretenimiento. Cuando esto finalmente falle por completo, la reparación puede costar hasta $4,000. Aunque es uno de los SUV más prestigiosos, Land Rover puede resultar un dolor de cabeza para quienes buscan fiabilidad a largo plazo.

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