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Los 7 coches de los que todo el mundo presumía por tener uno en el garaje ...

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El Ford Mustang GT ha sido durante décadas uno de los deportivos más deseados del mundo gracias a su potente motor V8, un diseño inconfundible y una enorme presencia en el cine, con películas como Bullitt o Gone in 60 Seconds. Además de ofrecer cambio manual de seis velocidades o automático de diez relaciones, es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en menos de cuatro segundos en su modo Drag Strip.

El Chevrolet Corvette C5 revolucionó la saga al incorporar una transmisión transaxle situada en el eje trasero, mejorando notablemente el reparto de pesos. Junto al reconocido motor LS1 V8, consiguió acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 4,7 segundos, convirtiéndose en uno de los deportivos estadounidenses más admirados entre 1997 y 2004.

El Porsche 911 Carrera S sigue siendo uno de los pocos deportivos que mantiene su legendaria configuración de motor trasero, una característica que ha definido su personalidad durante generaciones. Actualmente, su motor bóxer biturbo de 3,0 litros y 443 CV le permite completar el 0 a 100 km/h en solo 3,1 segundos, consolidándolo como uno de los deportivos más prestigiosos del mercado.

El BMW M3 ha construido su reputación gracias a una combinación casi perfecta entre prestaciones y uso diario. El inolvidable seis cilindros en línea del E46 sigue siendo considerado uno de los motores con mejor sonido jamás fabricados, mientras que la actual generación G80 ofrece hasta 503 CV y tracción total, manteniendo intacto el ADN deportivo del modelo.

El Nissan GT-R se ganó el apodo de

El Toyota Supra Twin-Turbo de cuarta generación alcanzó la fama gracias a su legendario motor 2JZ-GTE de seis cilindros en línea y 3,0 litros, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 4,6 segundos de serie. Sin embargo, su auténtica leyenda nació cuando preparadores de todo el mundo demostraron que podía superar con relativa facilidad los 1.000 CV sin perder fiabilidad.

El Volkswagen Golf GTI cambió para siempre la industria del automóvil cuando apareció en 1976, demostrando que era posible disfrutar de un coche divertido, rápido y práctico al mismo tiempo. Considerado el primer hot hatch de la historia, continúa siendo una referencia absoluta para quienes buscan deportividad sin renunciar a la comodidad de un compacto para el día a día.

Los 7 coches de los que todo el mundo presumía por tener uno en el garaje

Curador: Marcelo LagosMarcelo Lagos

: El Ford Mustang GT ha sido durante décadas uno de los deportivos más deseados del mundo gracias a su potente motor V8, un diseño inconfundible y una enorme presencia en el cine, con películas como Bullitt o Gone in 60 Seconds. Además de ofrecer cambio manual de seis velocidades o automático de diez relaciones, es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en menos de cuatro segundos en su modo Drag Strip.

: El Chevrolet Corvette C5 revolucionó la saga al incorporar una transmisión transaxle situada en el eje trasero, mejorando notablemente el reparto de pesos. Junto al reconocido motor LS1 V8, consiguió acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 4,7 segundos, convirtiéndose en uno de los deportivos estadounidenses más admirados entre 1997 y 2004.

: El Porsche 911 Carrera S sigue siendo uno de los pocos deportivos que mantiene su legendaria configuración de motor trasero, una característica que ha definido su personalidad durante generaciones. Actualmente, su motor bóxer biturbo de 3,0 litros y 443 CV le permite completar el 0 a 100 km/h en solo 3,1 segundos, consolidándolo como uno de los deportivos más prestigiosos del mercado.

: El BMW M3 ha construido su reputación gracias a una combinación casi perfecta entre prestaciones y uso diario. El inolvidable seis cilindros en línea del E46 sigue siendo considerado uno de los motores con mejor sonido jamás fabricados, mientras que la actual generación G80 ofrece hasta 503 CV y tracción total, manteniendo intacto el ADN deportivo del modelo.

: El Nissan GT-R se ganó el apodo de «Godzilla» gracias a unas prestaciones capaces de rivalizar con superdeportivos mucho más caros. Su motor V6 biturbo de 600 CV, ensamblado artesanalmente por un maestro Takumi, permite acelerar de 0 a 100 km/h en menos de tres segundos, convirtiéndolo en una auténtica leyenda entre los aficionados.

: El Toyota Supra Twin-Turbo de cuarta generación alcanzó la fama gracias a su legendario motor 2JZ-GTE de seis cilindros en línea y 3,0 litros, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 4,6 segundos de serie. Sin embargo, su auténtica leyenda nació cuando preparadores de todo el mundo demostraron que podía superar con relativa facilidad los 1.000 CV sin perder fiabilidad.

: El Volkswagen Golf GTI cambió para siempre la industria del automóvil cuando apareció en 1976, demostrando que era posible disfrutar de un coche divertido, rápido y práctico al mismo tiempo. Considerado el primer hot hatch de la historia, continúa siendo una referencia absoluta para quienes buscan deportividad sin renunciar a la comodidad de un compacto para el día a día.

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