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Los 7 coches nuevos con peor fiabilidad: uno apenas logra 14 puntos sobre 100

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Curador: Marcelo LagosMarcelo Lagos

: El GMC Acadia ocupa el último puesto de la clasificación de fiabilidad prevista de Consumer Reports para 2026 con apenas 14 puntos sobre 100, la calificación más baja entre los vehículos incluidos. El dato resulta especialmente relevante para quienes buscan un SUV de tres filas de asientos destinado a un uso familiar intensivo y pretenden conservarlo durante varios años. La puntuación se obtiene a partir de patrones detectados mediante encuestas a propietarios y representa una previsión estadística de fiabilidad, por lo que no significa que todas las unidades del Acadia vayan necesariamente a sufrir problemas.

: La Rivian R1T obtiene únicamente 18 puntos sobre 100 en fiabilidad prevista, convirtiéndose en el segundo vehículo peor situado de esta selección y quedando únicamente por encima del GMC Acadia. El resultado llama particularmente la atención debido al posicionamiento tecnológico y al elevado precio de esta pick-up eléctrica, diseñada para combinar prestaciones, capacidad todoterreno y utilización cotidiana. Para un potencial comprador, aspectos como la cobertura de garantía, la disponibilidad del servicio técnico y los posibles tiempos de reparación adquieren especial importancia ante una puntuación de fiabilidad tan reducida.

: El Chevrolet Blazer EV consigue solamente 19 puntos sobre 100, con problemas relacionados con la batería auxiliar de 12 voltios entre las incidencias comunicadas por propietarios. Esta batería es independiente del gran paquete de alta tensión encargado de alimentar el sistema de propulsión, pero un fallo en ella puede impedir el funcionamiento correcto de diferentes sistemas e incluso dejar inutilizado temporalmente el vehículo. Para quienes estén considerando este SUV eléctrico, resulta especialmente importante diferenciar los fallos de la batería auxiliar de posibles problemas en la batería principal de tracción y comprobar qué cobertura ofrece la garantía.

: El Genesis GV60 registra una puntuación de 21 sobre 100 en fiabilidad prevista, con incidencias que incluyen desde elementos del acabado exterior hasta casos que habrían requerido sustituir el paquete de baterías completo. Este último constituye uno de los componentes más complejos y potencialmente costosos de reparar en cualquier coche eléctrico, aunque su sustitución puede estar cubierta por las condiciones específicas de garantía. La combinación de problemas de distinta gravedad perjudica la posición del crossover eléctrico premium y hace que revisar cuidadosamente la garantía de la batería sea especialmente importante antes de comprarlo.

: El Mazda CX-90 recibe 23 puntos sobre 100, situándose también entre los vehículos nuevos peor valorados en materia de fiabilidad prevista. Entre los problemas señalados aparecen posibles fallos prematuros relacionados con la cadena de distribución, un componente del motor diseñado normalmente para ofrecer una vida útil prolongada y cuya reparación puede resultar compleja y costosa. Quienes estén valorando este SUV deberían prestar atención a cómo se han solucionado las unidades afectadas, la cobertura ofrecida por el fabricante y cualquier historial de intervención mecánica disponible.

: El Kia EV9, uno de los SUV eléctricos de tres filas más destacados de su segmento, obtiene una puntuación de apenas 24 sobre 100 en fiabilidad prevista. Entre las incidencias mencionadas aparecen problemas que han obligado a sustituir determinadas celdas del paquete de baterías, una reparación especialmente relevante por tratarse del componente fundamental de un vehículo eléctrico. Sustituir celdas concretas puede evitar tener que reemplazar todo el paquete, pero para un potencial propietario siguen siendo importantes la duración de la garantía de la batería, el coste potencial de las intervenciones y el tiempo que el vehículo pueda permanecer inmovilizado.

: El Kia EV6 completa esta selección con una puntuación de 25 sobre 100, dentro de los resultados más bajos registrados en las encuestas de fiabilidad analizadas por Consumer Reports. Entre las incidencias comunicadas aparecen problemas relacionados con la unidad de control de carga y la batería, dos elementos particularmente importantes para el funcionamiento cotidiano de un coche eléctrico. Aunque la puntuación no determina por sí sola la gravedad de cada avería ni implica que todas las unidades presenten los mismos defectos, los potenciales compradores deberían comprobar las condiciones de garantía y las posibles actualizaciones o reparaciones aplicadas antes de tomar una decisión.