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Los 7 coches y SUV con problemas de aceite que debes revisar antes de comprarlos

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Curador: Marcelo LagosMarcelo Lagos

: El BMW M5 de 2012 encabeza esta lista por una cifra especialmente llamativa: más de la mitad de los propietarios encuestados reportó problemas relacionados con el consumo de aceite. Aunque en un coche de altas prestaciones puede ser habitual vigilar los niveles entre mantenimientos, este porcentaje convierte la revisión del historial de mantenimiento en un aspecto fundamental antes de comprar una unidad usada.

: El Acura MDX fabricado entre 2010 y 2013 también registró quejas relacionadas con el consumo de aceite. Dependiendo del año concreto, entre el 10 % y algo más del 20 % de los propietarios informó de este problema. La diferencia entre ejercicios demuestra que no todas las unidades presentaban el mismo nivel de riesgo, por lo que resulta especialmente importante comprobar el año y el mantenimiento del vehículo.

: El Subaru Tribeca también aparece entre los modelos que merecen una inspección más detallada. Aproximadamente una cuarta parte de los propietarios incluidos en las encuestas señaló problemas de consumo de aceite en unidades fabricadas entre 2010 y 2014. Aunque se trata de un SUV poco común en el mercado de ocasión, la cifra justifica revisar cuidadosamente el estado mecánico antes de cerrar cualquier compra.

: En el caso del Chevrolet Equinox, la advertencia afecta específicamente a las unidades fabricadas entre 2010 y 2013 equipadas con el motor de 2.4 litros. No significa que todos los Equinox hayan sufrido el mismo problema, pero este periodo y esta mecánica concreta mostraron una tendencia al consumo de aceite. Antes de adquirir uno, conviene preguntar con qué frecuencia su anterior propietario tuvo que rellenar el lubricante.

: Los BMW Serie 5 equipados con motores V8 protagonizaron otro dato especialmente contundente: estos propulsores llegaron a aparecer como 27 veces más propensos al consumo excesivo de aceite frente al grupo de comparación utilizado en el estudio. La cifra se refiere específicamente a las versiones V8, por lo que no debe aplicarse automáticamente a los modelos de seis cilindros, pero sí sirve como una clara advertencia para revisar el motor y su historial.

: El BMW Serie 7 fabricado entre 2009 y 2012 con el motor N63 V8 quedó relacionado con un acuerdo por problemas de consumo excesivo de aceite. El caso contempló reembolsos de hasta 10 dólares por cuarto de aceite y un máximo de siete cuartos, una circunstancia que documentó formalmente las reclamaciones. Para un comprador de segunda mano, resulta importante comprobar qué reparaciones recibió una unidad concreta.

: El Toyota Camry de los años 2007 a 2009 equipado con el motor 2.4 litros 2AZ-FE también acumuló reclamaciones relacionadas con el consumo de aceite. La situación llevó a Toyota a ampliar la garantía en enero de 2015 para determinados casos. Antes de comprar una unidad usada, es recomendable comprobar si el coche recibió alguna reparación relacionada con el motor y revisar su historial de mantenimiento.