Que Auto Compro

Regresar

Los 7 Ferrari que se convirtieron en los mayores símbolos de exceso y velocidad de todos ...

Album 1

El Ferrari F40 nació para celebrar el 40º aniversario de la marca y acabó convirtiéndose en uno de los automóviles más legendarios jamás fabricados. Su motor V8 biturbo, combinado con una carrocería ligera realizada en materiales compuestos, ofrecía unas prestaciones nunca vistas para un coche de calle. Su enorme alerón trasero, su carácter radical y una velocidad superior a los 320 km/h hicieron del F40 un auténtico icono de la ingeniería italiana y uno de los Ferrari más deseados por coleccionistas de todo el mundo.

El Ferrari Testarossa trascendió el mundo del automóvil para convertirse en un fenómeno cultural. Su espectacular diseño con las inconfundibles tomas de aire laterales, su anchísima carrocería y el inconfundible sonido de su motor bóxer de 12 cilindros representaban la máxima expresión del exceso durante la década de los 80. Apariciones en series de televisión y la admiración de numerosas celebridades consolidaron su imagen como uno de los Ferrari más reconocibles y admirados de la historia.

Bautizado en honor al fundador de la marca, el Ferrari Enzo llevó al límite la tecnología disponible a comienzos del siglo XXI. Su estructura de fibra de carbono, el cambio secuencial con levas heredado de la Fórmula 1 y un espectacular motor V12 atmosférico de más de 650 CV ofrecían unas prestaciones propias de un monoplaza. Su producción muy limitada incrementó todavía más su exclusividad, convirtiéndolo en una auténtica obra maestra de la ingeniería y uno de los Ferrari más cotizados del planeta.

El Ferrari 288 GTO fue el primer modelo de la firma en incorporar un motor V8 biturbo destinado a un coche de producción. Concebido inicialmente para competir en el desaparecido Grupo B, combinaba una carrocería aligerada con una aceleración extraordinaria para mediados de los años 80. Su escasa producción y su estrecha relación con la competición lo transformaron en un modelo mítico que abrió el camino a los futuros hiperdeportivos de Ferrari.

Con casi 950 CV de potencia combinada, el LaFerrari supuso un antes y un después en la historia de la marca italiana. Su sistema híbrido derivado de la experiencia de Ferrari en la Fórmula 1, junto a un impresionante motor V12 atmosférico, demostraron que la electrificación también podía estar al servicio del máximo rendimiento. Su producción limitada y su sofisticada aerodinámica lo situaron inmediatamente entre los automóviles más exclusivos y rápidos jamás construidos por la firma de Maranello.

El Ferrari F50 apostó por una filosofía aún más cercana a la competición que su predecesor. Equipaba un espectacular motor V12 derivado directamente de la Fórmula 1, capaz de ofrecer una experiencia de conducción extremadamente pura gracias también a su monocasco de fibra de carbono y a su techo desmontable. Aunque inicialmente fue un modelo discutido, con el paso de los años ha alcanzado el estatus de clásico imprescindible y símbolo del exceso tecnológico de los años 90.

El Ferrari 458 Italia representa el equilibrio perfecto entre diseño, tecnología y prestaciones. Su brillante motor V8 atmosférico de 4,5 litros, capaz de superar las 9.000 rpm, ofrecía una respuesta inmediata y una banda sonora que aún hoy emociona a cualquier aficionado. Gracias a su avanzada aerodinámica, su extraordinario comportamiento dinámico y una utilización sorprendentemente cómoda para el día a día, el 458 Italia se consolidó como uno de los Ferrari modernos más admirados y como uno de los mayores símbolos contemporáneos de velocidad y exclusividad.

Los 7 Ferrari que se convirtieron en los mayores símbolos de exceso y velocidad de todos los tiempos

Curador: Marcelo LagosMarcelo Lagos

: El Ferrari F40 nació para celebrar el 40º aniversario de la marca y acabó convirtiéndose en uno de los automóviles más legendarios jamás fabricados. Su motor V8 biturbo, combinado con una carrocería ligera realizada en materiales compuestos, ofrecía unas prestaciones nunca vistas para un coche de calle. Su enorme alerón trasero, su carácter radical y una velocidad superior a los 320 km/h hicieron del F40 un auténtico icono de la ingeniería italiana y uno de los Ferrari más deseados por coleccionistas de todo el mundo.

: El Ferrari Testarossa trascendió el mundo del automóvil para convertirse en un fenómeno cultural. Su espectacular diseño con las inconfundibles tomas de aire laterales, su anchísima carrocería y el inconfundible sonido de su motor bóxer de 12 cilindros representaban la máxima expresión del exceso durante la década de los 80. Apariciones en series de televisión y la admiración de numerosas celebridades consolidaron su imagen como uno de los Ferrari más reconocibles y admirados de la historia.

: Bautizado en honor al fundador de la marca, el Ferrari Enzo llevó al límite la tecnología disponible a comienzos del siglo XXI. Su estructura de fibra de carbono, el cambio secuencial con levas heredado de la Fórmula 1 y un espectacular motor V12 atmosférico de más de 650 CV ofrecían unas prestaciones propias de un monoplaza. Su producción muy limitada incrementó todavía más su exclusividad, convirtiéndolo en una auténtica obra maestra de la ingeniería y uno de los Ferrari más cotizados del planeta.

: El Ferrari 288 GTO fue el primer modelo de la firma en incorporar un motor V8 biturbo destinado a un coche de producción. Concebido inicialmente para competir en el desaparecido Grupo B, combinaba una carrocería aligerada con una aceleración extraordinaria para mediados de los años 80. Su escasa producción y su estrecha relación con la competición lo transformaron en un modelo mítico que abrió el camino a los futuros hiperdeportivos de Ferrari.

: Con casi 950 CV de potencia combinada, el LaFerrari supuso un antes y un después en la historia de la marca italiana. Su sistema híbrido derivado de la experiencia de Ferrari en la Fórmula 1, junto a un impresionante motor V12 atmosférico, demostraron que la electrificación también podía estar al servicio del máximo rendimiento. Su producción limitada y su sofisticada aerodinámica lo situaron inmediatamente entre los automóviles más exclusivos y rápidos jamás construidos por la firma de Maranello.

: El Ferrari F50 apostó por una filosofía aún más cercana a la competición que su predecesor. Equipaba un espectacular motor V12 derivado directamente de la Fórmula 1, capaz de ofrecer una experiencia de conducción extremadamente pura gracias también a su monocasco de fibra de carbono y a su techo desmontable. Aunque inicialmente fue un modelo discutido, con el paso de los años ha alcanzado el estatus de clásico imprescindible y símbolo del exceso tecnológico de los años 90.

: El Ferrari 458 Italia representa el equilibrio perfecto entre diseño, tecnología y prestaciones. Su brillante motor V8 atmosférico de 4,5 litros, capaz de superar las 9.000 rpm, ofrecía una respuesta inmediata y una banda sonora que aún hoy emociona a cualquier aficionado. Gracias a su avanzada aerodinámica, su extraordinario comportamiento dinámico y una utilización sorprendentemente cómoda para el día a día, el 458 Italia se consolidó como uno de los Ferrari modernos más admirados y como uno de los mayores símbolos contemporáneos de velocidad y exclusividad.

Relacionadas

Genesis G90 AWD 3.3T Premium – 2017

El Genesis G90 AWD 2017, un sedán de lujo que nos sorprende elevando el...

Mercedes Clase CL y S con paquete AMG

Mercedes Clase CL y S con paquete AMG

Los 5 estados donde cuesta más cargar un Tesla: ¿Estás...

Los 5 estados donde cuesta más cargar un Tesla: ¿Estás pagando de más por tu energía?

Baumgartner tendrá un Audi R8 para competir – Galería

El hombre Stratos tiene una nueva aventura extrema. Baumgartner tendrá un...

Tienda - Store QAC TV

PRUEBAS

AUTOSHOW

TOP 10

El Bronco Stroppe Edition 2026, el nuevo ...

Ford Explorer Tremor

¿Cómo se conduce y cuánto consume?

Ir a la entrada.

Cuando toca mostrar fuerza sobre ruedas, el ...

Si hay que demostrar poderío, aparece el ...

Ford revela un nuevo “indomable”: el Bronco ...

[youtube-feed feed=1]