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Los 7 Mustang de edición especial más exagerados

Album 1

Estilo, polémica y causa solidaria.

Este Mustang fue creado junto a Susan G. Komen para concientizar sobre el cáncer de mama, y se destacó por sus franjas rosas sin ningún tipo de pudor. Se ofrecía en blanco, negro o plateado, con detalles rosas en el exterior y el interior. Bajo el capot llevaba un V6 de 210 CV, dejando claro que el foco estaba en el mensaje y no en las prestaciones. Polémico, llamativo y mucho más exitoso de lo esperado.

Nostalgia en estado puro.

Para celebrar los 50 años del Mustang, Ford lanzó esta edición limitada a 1.964 unidades, número que homenajeaba al año de debut del modelo. Disponible solo en Wimbledon White o Kona Blue, combinaba detalles retro con un V8 Coyote de 435 CV. Louvers, insignias conmemorativas y guiños históricos lo convirtieron en un objeto de colección casi inmediato.

Elegancia sin estridencias.

Inspirado en la película protagonizada por Steve McQueen, el Bullitt 2019 apostó por la sobriedad: sin emblemas Mustang, sin cromados y con el clásico color Highland Green. Su V8 entregaba 480 CV y mejoraba chasis y suspensión respecto a un GT común. Fue una edición especial que demostró que también se puede exagerar siendo sutil.

Pensado para el circuito.

El Mach 1 regresó con una configuración mucho más seria de lo habitual. Con 480 CV, caja manual Tremec, suspensión MagneRide y neumáticos Michelin Cup 2, esta versión estaba diseñada para girar rápido en pista. Aerodinámica funcional y puesta a punto extrema lo convirtieron en uno de los Mustang más eficaces jamás fabricados.

Más imagen que músculo.

Primer intento moderno de revivir el nombre Bullitt. Estéticamente muy logrado, pero mecánicamente discreto: apenas 265 CV extraídos de un V8 4.6. Aun así, su color, su identidad cinematográfica y su producción limitada hicieron que con los años ganara valor y respeto entre los coleccionistas.

Un error que salió bien.

Nació como premio de un sorteo de 7-Up que nunca se realizó, pero terminó en producción. Convertible verde con interior blanco, parecía una publicidad rodante. Bajo el capot llevaba el clásico 5.0 V8 de 225 CV. Hoy es una de las ediciones especiales más buscadas del Fox Body, demostrando que lo absurdo también envejece bien.

Cero concesiones.

Ford eliminó los asientos traseros, endureció la suspensión y lo volvió casi impracticable para la calle. El resultado fue un Mustang enfocado exclusivamente en el rendimiento en pista. Con 444 CV y una puesta a punto radical, el Laguna Seca es uno de los Mustang más extremos y respetados de la historia moderna.

Los 7 Mustang de edición especial más exagerados

Curador: Marcelo LagosMarcelo Lagos

: Estilo, polémica y causa solidaria. Este Mustang fue creado junto a Susan G. Komen para concientizar sobre el cáncer de mama, y se destacó por sus franjas rosas sin ningún tipo de pudor. Se ofrecía en blanco, negro o plateado, con detalles rosas en el exterior y el interior. Bajo el capot llevaba un V6 de 210 CV, dejando claro que el foco estaba en el mensaje y no en las prestaciones. Polémico, llamativo y mucho más exitoso de lo esperado.

: Nostalgia en estado puro. Para celebrar los 50 años del Mustang, Ford lanzó esta edición limitada a 1.964 unidades, número que homenajeaba al año de debut del modelo. Disponible solo en Wimbledon White o Kona Blue, combinaba detalles retro con un V8 Coyote de 435 CV. Louvers, insignias conmemorativas y guiños históricos lo convirtieron en un objeto de colección casi inmediato.

: Elegancia sin estridencias. Inspirado en la película protagonizada por Steve McQueen, el Bullitt 2019 apostó por la sobriedad: sin emblemas Mustang, sin cromados y con el clásico color Highland Green. Su V8 entregaba 480 CV y mejoraba chasis y suspensión respecto a un GT común. Fue una edición especial que demostró que también se puede exagerar siendo sutil.

: Pensado para el circuito. El Mach 1 regresó con una configuración mucho más seria de lo habitual. Con 480 CV, caja manual Tremec, suspensión MagneRide y neumáticos Michelin Cup 2, esta versión estaba diseñada para girar rápido en pista. Aerodinámica funcional y puesta a punto extrema lo convirtieron en uno de los Mustang más eficaces jamás fabricados.

: Más imagen que músculo. Primer intento moderno de revivir el nombre Bullitt. Estéticamente muy logrado, pero mecánicamente discreto: apenas 265 CV extraídos de un V8 4.6. Aun así, su color, su identidad cinematográfica y su producción limitada hicieron que con los años ganara valor y respeto entre los coleccionistas.

: Un error que salió bien. Nació como premio de un sorteo de 7-Up que nunca se realizó, pero terminó en producción. Convertible verde con interior blanco, parecía una publicidad rodante. Bajo el capot llevaba el clásico 5.0 V8 de 225 CV. Hoy es una de las ediciones especiales más buscadas del Fox Body, demostrando que lo absurdo también envejece bien.

: Cero concesiones. Ford eliminó los asientos traseros, endureció la suspensión y lo volvió casi impracticable para la calle. El resultado fue un Mustang enfocado exclusivamente en el rendimiento en pista. Con 444 CV y una puesta a punto radical, el Laguna Seca es uno de los Mustang más extremos y respetados de la historia moderna.

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