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Los 7 SUV que eran mucho más rápidos de lo que nadie imaginaba: los todocaminos que ...

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Curador: Franco Nahuel RiosFranco Nahuel Rios

: El GMC Typhoon sorprendió al mundo a principios de los años 90 al demostrar que un SUV compacto podía competir de tú a tú con numerosos deportivos de su época. Equipado con un motor V6 turboalimentado y un eficaz sistema de tracción total, ofrecía unas aceleraciones espectaculares que dejaron sin respuesta a muchos sedanes deportivos. Su discreta apariencia ocultaba un rendimiento extraordinario, motivo por el que hoy es considerado uno de los primeros SUV de altas prestaciones de la historia y una auténtica pieza de culto entre los coleccionistas.

: El Chevrolet TrailBlazer SS escondía bajo el capó el legendario motor LS2 V8 de 6,0 litros, capaz de ofrecer unas prestaciones propias de un deportivo americano. A pesar de contar con un amplio habitáculo y una gran capacidad de carga, aceleraba con una contundencia inesperada para un vehículo de su tamaño. Su imagen de SUV familiar hizo que muchos pasaran por alto su verdadero potencial, aunque con el paso de los años se ha consolidado como uno de los mejores sleeper jamás fabricados.

: El Saab 9-7X Aero compartía gran parte de su desarrollo con el TrailBlazer SS, incluyendo el potente motor LS2 V8, pero añadía la personalidad característica de la firma sueca mediante un diseño exclusivo y una suspensión ajustada para ofrecer un comportamiento más refinado. Precisamente por llevar el emblema de una marca asociada tradicionalmente a elegantes berlinas turboalimentadas, pocos esperaban unas prestaciones tan elevadas. Hoy continúa siendo uno de los SUV deportivos más raros y desconocidos del mercado.

: Cuando Porsche presentó el Cayenne Turbo, muchos aficionados cuestionaron que un fabricante de deportivos pudiera crear un todocamino capaz de mantener su prestigio. Sin embargo, su potente motor V8 biturbo, una puesta a punto sobresaliente y un comportamiento dinámico impropio de un SUV disiparon todas las dudas. Su capacidad para acelerar como una berlina deportiva sin renunciar al confort y la practicidad lo convirtió en el vehículo que redefinió el segmento de los SUV de altas prestaciones.

: El Infiniti FX45 fue uno de los primeros SUV premium en priorizar las sensaciones de conducción sobre la simple comodidad. Su motor V8 de 4,5 litros proporcionaba una aceleración contundente, mientras que su dirección precisa y un chasis muy equilibrado ofrecían un comportamiento más cercano al de un turismo deportivo que al de un todoterreno convencional. Aunque su diseño futurista llamó la atención desde el primer momento, su verdadero rendimiento pasó desapercibido para muchos conductores.

: El Dodge Durango SRT demostró que un SUV de siete plazas también podía ofrecer prestaciones propias de un auténtico muscle car. Gracias a su motor Hemi V8 atmosférico, era capaz de acelerar con una rapidez sorprendente sin perder su capacidad para transportar cómodamente a toda la familia. Muchos compradores lo consideraban simplemente un gran SUV, pero quienes tuvieron la oportunidad de conducirlo descubrieron un vehículo mucho más rápido y emocionante de lo que su tamaño hacía imaginar.

: El Mercedes-Benz ML 55 AMG llegó cuando los SUV de altas prestaciones todavía eran una rareza en el mercado. Equipado con un motor V8 desarrollado artesanalmente por AMG, combinaba lujo, confort y una aceleración sobresaliente en un paquete discreto y perfectamente utilizable a diario. Aunque las generaciones posteriores de AMG elevaron aún más el listón, este modelo fue uno de los grandes responsables de demostrar que un SUV premium podía ser tan rápido como muchos deportivos de su época, sentando las bases del segmento que domina el mercado actual.