Los 8 coches de lujo que se convirtieron en clásicos de colección sin hacer ruido

: El Infiniti Q45 de primera generación llegó para competir directamente con las grandes berlinas premium europeas gracias a un potente motor V8, una avanzada ingeniería y un comportamiento dinámico sorprendente para su época. Aunque nunca alcanzó la popularidad de Mercedes-Benz o BMW, con los años ha ganado un importante reconocimiento entre los coleccionistas por su exclusividad y por representar uno de los mejores sedanes de lujo japoneses de los años noventa.

: El Mercedes-Benz Clase S W126 es considerado por muchos como una de las mejores berlinas de lujo jamás fabricadas. Su extraordinaria calidad de construcción, la fiabilidad de sus mecánicas y un diseño que ha envejecido con enorme elegancia han provocado que las unidades mejor conservadas sean cada vez más buscadas por los aficionados a los clásicos de prestigio.

: El Cadillac Fleetwood Brougham representa la esencia del lujo estadounidense tradicional. Su enorme carrocería, sus cómodos asientos, la suavidad de sus motores V8 y una suspensión pensada para ofrecer el máximo confort lo convierten en uno de los últimos grandes sedanes americanos de la vieja escuela. Hoy, las unidades originales tienen un valor creciente entre los coleccionistas.

: El Lexus SC 400 supo combinar un refinado diseño coupé con uno de los motores V8 más fiables desarrollados por Toyota. Durante años pasó desapercibido frente a modelos europeos de mayor prestigio, pero su excelente calidad de fabricación, su comodidad y su extraordinaria durabilidad han hecho que actualmente sea uno de los clásicos japoneses de lujo más apreciados.

: El Jaguar XJ8 X308 consiguió mantener la elegancia clásica de la marca británica incorporando motores V8 modernos y un elevado nivel de confort. Aunque durante su vida comercial quedó eclipsado por las berlinas alemanas, hoy los entusiastas valoran especialmente sus proporciones, su refinamiento y el carácter único que ofrece frente a sus rivales.

: El Lincoln Mark VIII destacó por incorporar soluciones tecnológicas muy avanzadas para la década de los noventa, incluyendo suspensión neumática, tracción trasera y un potente motor V8. Su diseño aerodinámico y su escasa producción han contribuido a convertirlo en un automóvil cada vez más cotizado entre quienes buscan modelos americanos diferentes y con personalidad propia.

: El Acura Legend Sedan fue uno de los modelos responsables de demostrar que Japón podía fabricar berlinas premium capaces de competir con los fabricantes europeos. Su excelente calidad, una mecánica extremadamente fiable y un diseño sobrio le han permitido envejecer con enorme dignidad. El creciente interés por los primeros modelos de lujo japoneses ha impulsado notablemente su valor como clásico.

: El BMW 740i E38 continúa siendo considerado por muchos aficionados como una de las mejores generaciones del Serie 7. Su impecable equilibrio entre confort, comportamiento dinámico y el refinamiento de su motor V8 atmosférico lo han convertido en un auténtico clásico moderno. Cada vez son más los coleccionistas que buscan unidades bien conservadas por representar una de las últimas grandes berlinas analógicas de BMW.

Ignacio Agustin Rojas

Un superdeportivo de 622 caballos de fuerza que acelera de 0-60 mph en 3.5 segundos.

La nueva Mexican 500 se realizará en Mexicali, Ensenada y San Felipe a finales de septiembre.

La Fórmula 1 corre en Alemania rodeada de escepticismo hacia Pirelli, quien asegura dará buenos productos para que no pase lo de Silverstone.

Han renovado su contrato por 5 años más.