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Los 8 mejores motores diésel de Toyota: leyendas de fiabilidad que superan los 500.000 km

Album 1

Curador: Marcelo LagosMarcelo Lagos

: El 1CD-FTV fue clave en la expansión de Toyota en el mercado europeo diésel. Este motor de 2.0 litros con tecnología common rail ofrecía un buen equilibrio entre consumo y prestaciones. Equipó modelos como el Avensis o el Corolla, consolidándose como una opción fiable dentro del segmento de turismos.

: El 1GD-FTV representa la nueva generación de motores diésel de Toyota. Este cuatro cilindros de 2.8 litros combina eficiencia, bajas emisiones y un par motor muy aprovechable. Presente en modelos como el Hilux y el Land Cruiser Prado, mantiene el ADN de resistencia de la marca, adaptándose a las exigencias actuales.

: El 14B representa la evolución de los motores diésel más tradicionales de Toyota. Con 3.7 litros y cuatro cilindros, este propulsor apostaba por la inyección directa para mejorar la eficiencia sin comprometer la durabilidad. Fue ampliamente utilizado en vehículos industriales y pick-ups como el Bandeirante brasileño, donde demostró ser prácticamente indestructible.

: El 1VD-FTV marcó un antes y un después al ser el primer V8 turbodiésel de Toyota. Con hasta 282 CV y un par masivo, transformó al Land Cruiser 200 en un todoterreno mucho más rápido y capaz. A pesar de su complejidad, ha demostrado una fiabilidad sobresaliente, algo poco común en motores modernos con tecnología common rail.

: Con el 1HD-FTE, Toyota alcanzó uno de los puntos más altos en su desarrollo de motores diésel de seis cilindros. Este 4.2 litros turboalimentado introdujo mejoras clave como la inyección electrónica y el intercooler, logrando más de 200 CV sin sacrificar fiabilidad. Montado en el Land Cruiser 100, combinaba potencia, par motor y resistencia como pocos motores de su época.

: El Toyota 3C demuestra que la marca japonesa también sabía hacer buenos diésel para turismos. Este cuatro cilindros de 2.2 litros se ofreció en versiones atmosféricas y turboalimentadas, equipando modelos como el Camry o el Caldina. Su equilibrio entre eficiencia y fiabilidad lo convirtió en una opción muy popular en mercados asiáticos, especialmente en vehículos familiares y comerciales ligeros.

: El Toyota 1HZ es, sin discusión, uno de los motores diésel más fiables jamás construidos. Este seis cilindros en línea de 4.2 litros, atmosférico y con inyección indirecta, destaca por su simplicidad mecánica. Sin turbo ni sistemas complejos, es capaz de funcionar con combustible de baja calidad y recorrer más de 500.000 km sin abrir motor. Utilizado principalmente en el Land Cruiser 70, su reputación se forjó en los terrenos más duros del planeta, donde la fiabilidad vale más que la potencia.