El Subaru Ascent 2027 obtiene la puntuación más baja entre los SUV generalistas de tres filas analizados por Edmunds, con apenas 5,7 sobre 10 y un precio inicial de 40.795 dólares. La publicación lo describe como un vehículo funcional, aunque carente de personalidad y atractivo frente a sus competidores.
Su valoración resulta especialmente difícil de justificar teniendo en cuenta que supera los 40.000 dólares y que existen alternativas bastante más económicas con mejores resultados. El Hyundai Santa Fe, por ejemplo, parte de 35.050 dólares y consigue una puntuación de 7,5 sobre 10. Quienes tengan especial afinidad por Subaru pueden seguir considerando el Ascent, pero sus cifras no lo convierten en una de las compras más interesantes por relación entre precio y valoración.
El Infiniti QX60 2027 comparte la última posición de esta clasificación con el Subaru Ascent, al obtener también un 5,7 sobre 10. Edmunds critica especialmente su experiencia de conducción poco destacada y una comodidad que no está a la altura de lo que se espera de un SUV de lujo.
La crítica resulta especialmente relevante porque el confort suele ser uno de los principales argumentos de compra de un vehículo prémium. Quienes estén pensando en adquirir este modelo deberían compararlo directamente con el Acura MDX, que consigue un 6,8 sobre 10 y tiene un precio inicial de 51.800 dólares. La diferencia de valoración favorece al Acura, aunque también será importante comprobar qué ofrece cada uno en equipamiento y espacio.
El Jeep Grand Cherokee L 2027 consigue una puntuación de 6,1 sobre 10 en Edmunds y tiene un precio inicial de 41.520 dólares. Su principal virtud es el espacio disponible para los pasajeros, una característica especialmente importante en un SUV familiar con tres filas de asientos.
Esta amplitud puede resultar interesante para quienes necesitan utilizar habitualmente todas las plazas. Sin embargo, su valoración queda bastante por detrás de modelos como el Hyundai Santa Fe, el Kia Telluride y el Hyundai Palisade, que superan los siete puntos. Además, su precio es apenas 725 dólares superior al del Subaru Ascent, por lo que la elección entre ambos dependerá en buena medida de las prioridades de cada familia.
El Mitsubishi Outlander 2026 obtiene un 6,3 sobre 10 en Edmunds y destaca por su precio de partida de 29.995 dólares, el más bajo entre los modelos de esta selección que tienen un precio indicado. La publicación considera que su principal inconveniente es una aceleración demasiado lenta.
Ese aspecto supone un compromiso que algunos compradores pueden estar dispuestos a aceptar, especialmente si priorizan el presupuesto. Por menos de 30.000 dólares, el Outlander ofrece acceso a un SUV con tres filas de asientos, aunque conviene tener presente que pertenece al segmento de los SUV compactos. Como alternativa, el Kia Sorento parte de 32.390 dólares y consigue una puntuación de 7,7 sobre 10, una diferencia que puede justificar el desembolso adicional.
El Honda Pilot 2026 obtiene una puntuación de 6,4 sobre 10 en Edmunds. La publicación señala que se queda por detrás de los líderes de su categoría en dos aspectos fundamentales para un vehículo familiar: el espacio disponible en la tercera fila y la capacidad del maletero.
Son precisamente dos de las características que más suelen valorar quienes buscan un SUV para viajar con toda la familia. Por eso, las críticas afectan directamente a su principal propósito. Antes de elegirlo, conviene comprobar personalmente la comodidad de las plazas traseras y comparar su capacidad de carga con la de rivales mejor valorados, especialmente si se van a ocupar las siete plazas con frecuencia.
El Acura MDX 2026 consigue un 6,8 sobre 10 en Edmunds y tiene un precio inicial de 51.800 dólares. La publicación lo define como una opción pragmática dentro del segmento de los SUV de lujo, una valoración que refleja su planteamiento equilibrado, aunque sin destacar especialmente en la clasificación.
Su puntuación queda por debajo del 7,5 obtenido por el Hyundai Santa Fe, pese a que el Acura cuesta aproximadamente 16.750 dólares más. Esto demuestra que pagar por una marca prémium no garantiza conseguir una valoración superior en las pruebas de Edmunds. Aun así, quienes busquen un SUV de tres filas con una imagen más exclusiva pueden encontrar argumentos para considerarlo, siempre que el equipamiento y las características concretas justifiquen su precio.
El Lexus TX 2026 alcanza una puntuación de 7,2 sobre 10 en Edmunds y parte de los 56.940 dólares. La publicación destaca especialmente su planteamiento familiar, con unas características que lo convierten en una de las alternativas prémium más interesantes de esta selección.
Es el primer modelo de lujo de la lista que supera los siete puntos y consigue una valoración superior a la del Acura MDX. La diferencia es de 0,4 puntos, aunque también exige pagar unos 5.140 dólares adicionales. Para quienes buscan combinar una imagen exclusiva con un enfoque orientado a los pasajeros, el TX presenta una propuesta convincente dentro de esta clasificación.
El Lexus GX 2026 lidera esta selección con una puntuación de 7,3 sobre 10 en Edmunds y un precio inicial de 66.785 dólares. Sin embargo, su buena valoración general viene acompañada de una limitación importante para quienes buscan un SUV familiar: la tercera fila ofrece poco espacio y el maletero tiene una capacidad reducida.
Por ese motivo, su elevado precio no necesariamente lo convierte en la mejor opción para transportar habitualmente a siete pasajeros. El GX puede resultar interesante para compradores que valoren otros aspectos del modelo, pero las familias que necesiten utilizar todas las plazas con frecuencia deberían comparar cuidadosamente su habitabilidad con la de alternativas más económicas y mejor adaptadas a ese uso.