El Renault Kardian se mantiene como una de las SUV con menor precio de entrada en México. La marca publica un precio de lista desde 382.000 pesos, mientras que determinadas promociones comerciales permiten acceder a él desde 336.000 pesos, dependiendo de las condiciones de financiación y vigencia de la oferta.
Su propuesta combina un motor 1.0 turbo de 115 CV con una carrocería compacta y un enfoque claramente urbano. Las versiones superiores incorporan transmisión EDC de doble embrague, cámara multiview, cargador inalámbrico y diferentes asistentes de conducción, por lo que la gama puede adaptarse a presupuestos bastante diferentes.
La Chevrolet Groove 2026 aparece entre las alternativas más económicas del mercado mexicano con un precio desde 353.500 pesos y una promoción de hasta 40 meses sin intereses, además de bonos que pueden variar según las condiciones comerciales.
Su motor 1.5 litros turbo de cuatro cilindros desarrolla 149 CV y 188 lb-pie, cifras interesantes para una SUV de este tamaño. También puede incorporar una pantalla de 10,25 pulgadas, Apple CarPlay y Android Auto, control de crucero adaptativo y diferentes sistemas de asistencia a la conducción.
El Volkswagen Tera 2026 tiene un precio de lista desde 387.990 pesos en México, con versiones Trendline, Comfortline y Highline. La gama permite elegir entre motores 1.6 litros y 1.0 TSI, además de transmisiones manual y automática Tiptronic.
El motor 1.6 desarrolla 109 CV, mientras que el 1.0 TSI entrega 99 CV y hasta 165 Nm de par. Volkswagen también anuncia un rendimiento combinado de hasta 17,5 km/l, además de sistemas como control de velocidad crucero adaptativo en determinadas versiones.
El Nissan Magnite representa la alternativa de Nissan para quienes buscan una SUV de dimensiones contenidas. Su mecánica turbo de 1.0 litros y tres cilindros desarrolla 99 CV y 118 lb-pie, mientras que la gama también contempla una transmisión CVT.
El modelo incorpora elementos como seis airbags, cámara de visión periférica y conectividad inalámbrica con Android Auto y Apple CarPlay, dependiendo de la versión. Su principal atractivo está en combinar unas dimensiones urbanas con una posición de conducción elevada y un equipamiento que busca competir con otras SUV pequeñas.
La Mazda CX-3 2026 parte actualmente de 403.900 pesos en México para la versión i automática. La gama también contempla la i Sport, desde 432.900 pesos.
A diferencia de varias rivales de este listado, Mazda apuesta por un motor 2.0 SKYACTIV-G de 148 CV y 144 lb-pie. La SUV también puede ofrecer Apple CarPlay inalámbrico, llave inteligente, faros LED dirigibles y diferentes elementos de confort según el nivel de equipamiento.
La Kia Seltos 2026 sube el nivel dentro de este listado. Su precio de entrada aparece actualmente en 470.900 pesos para la versión EX, equipada con un motor 1.5 litros MPI. Las versiones superiores alcanzan 587.900 pesos y la SXL utiliza un 1.4 turbo GDI.
La gama ofrece elementos como pantalla multimedia de 10,25 pulgadas, climatizador automático de doble zona, techo panorámico, asientos delanteros ventilados y sistemas ADAS, dependiendo de la versión. Además, Kia anuncia una garantía de 7 años o 150.000 kilómetros.
La Nissan Kicks 2026 tiene un precio especial desde 499.990 pesos para la versión Advance CVT durante septiembre, frente a un precio de lista de 562.990 pesos. La promoción oficial está vigente del 1 al 30 de septiembre de 2026.
Su nueva generación utiliza un motor 2.0 litros de 142 CV y 140 lb-pie, asociado a una transmisión CVT. De serie en la versión Advance aparecen seis airbags, cargador inalámbrico y conectividad inalámbrica, mientras que las versiones superiores añaden elementos como pantalla dual de 12,3 pulgadas, sistema Bose y ProPILOT Assist.
La Toyota RAV4 2026 representa el salto más importante de precio dentro de esta selección. La nueva generación se ofrece en México desde 650.300 pesos para la versión LE híbrida, mientras que la gama llega hasta 898.500 pesos en la versión Limited.
La RAV4 HEV utiliza la quinta generación del sistema híbrido de Toyota y se ofrece con diferentes niveles de equipamiento. Por su tamaño, tecnología y sistema de propulsión electrificado, se encuentra en una categoría superior a las SUV urbanas que aparecen en los primeros puestos, pero sigue siendo una de las alternativas de acceso al segmento de SUV híbridas medianas.
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