El Lucid Air Grand Touring encabeza esta clasificación con una autonomía máxima anunciada de 512 millas (824 kilómetros), según los datos publicados por el fabricante. Esta cifra corresponde específicamente a la configuración equipada con llantas de 19 pulgadas, por lo que no debe interpretarse como la autonomía disponible en todas las versiones del modelo.
Los compradores interesados en esta berlina eléctrica deben prestar atención al tamaño de las ruedas y al acabado elegido. Las distintas configuraciones cuentan con sus propias cifras de autonomía, por lo que conviene consultar la información oficial de Lucid antes de realizar una comparación.
La Chevrolet Silverado EV Max Range Trail Boss alcanza una autonomía homologada de 493 millas (793 kilómetros) según el ciclo EPA, lo que la sitúa entre las pick-ups eléctricas con mayor alcance del mercado. Esta cifra corresponde a una combinación concreta de batería y acabado, no a toda la gama Silverado EV.
Las versiones con otras configuraciones ofrecen autonomías diferentes. Además, actividades habituales en una pick-up, como remolcar o transportar cargas pesadas, pueden reducir considerablemente la distancia recorrida por carga. Por eso, los 793 kilómetros deben entenderse como una referencia de homologación y no como una garantía para cualquier situación de uso.
La GMC Sierra EV Denali Edition 1 anuncia una autonomía de 478 millas (769 kilómetros) para 2026, según la clasificación de InsideEVs. Esta gran pick-up eléctrica se queda ligeramente por detrás de su pariente de Chevrolet, aunque mantiene una cifra especialmente destacada dentro de su categoría.
Su posición en esta clasificación demuestra la importancia de las grandes baterías en los vehículos eléctricos de tamaño completo. No obstante, quienes estén interesados en esta versión también deberán valorar su precio y el equipamiento incluido, ya que la autonomía indicada corresponde a una edición concreta.
El Cadillac Escalade IQ consigue una autonomía estimada de 460 millas (740 kilómetros), según la clasificación publicada por Jalopnik. Esta cifra lo coloca en la tercera posición de su selección y resulta especialmente llamativa teniendo en cuenta las dimensiones y el peso de este SUV de lujo.
Para conseguir un alcance de este nivel, los grandes todocaminos eléctricos necesitan incorporar baterías de elevada capacidad. El resultado demuestra que los vehículos familiares de grandes dimensiones también pueden ofrecer autonomías competitivas, sin limitarse exclusivamente a las berlinas más aerodinámicas.
El Lucid Gravity es una de las propuestas más interesantes para quienes necesitan espacio y autonomía en un mismo vehículo. Este SUV de tres filas de asientos aparece en la clasificación de InsideEVs con una autonomía de 450 millas (724 kilómetros) para 2026.
El dato resulta especialmente destacable para un vehículo familiar de estas dimensiones. Sin embargo, la clasificación no especifica el acabado concreto al que corresponde esta cifra, por lo que es importante comprobar qué configuración consigue esa autonomía antes de realizar una compra.
La Rivian R1T de 2026 alcanza una autonomía anunciada de 420 millas (676 kilómetros), según la clasificación de Jalopnik. Esta cifra la convierte en una de las pick-ups eléctricas con mayor alcance de esta selección y en una alternativa interesante para quienes buscan combinar desplazamientos largos con las posibilidades de un vehículo de aventura.
La autonomía adquiere especial importancia en este tipo de modelos, sobre todo cuando se utilizan fuera de las ciudades, donde la distancia entre estaciones de recarga puede ser mayor. Aun así, el alcance no es el único aspecto que debe valorarse al comparar pick-ups eléctricas: también importan la capacidad de carga, el remolque y las posibilidades de uso fuera del asfalto.
El Tesla Model S de doble motor ofrece una autonomía homologada de 410 millas (660 kilómetros) según el ciclo EPA, de acuerdo con los datos de Cars.com. Esta cifra corresponde a la versión de acceso y no a una variante de mayores prestaciones.
Uno de los aspectos más interesantes es que no resulta necesario recurrir al acabado más caro para conseguir una autonomía elevada. El Model S demuestra que las berlinas eléctricas de alta gama pueden ofrecer un gran alcance incluso en sus configuraciones de entrada, un argumento importante frente a los nuevos competidores del segmento.
El Rivian R1S Dual Motor Max alcanza una autonomía homologada de 410 millas (660 kilómetros), según los datos publicados por Cars.com. De esta manera, iguala al Tesla Model S en esta clasificación, pese a tratarse de un SUV con una carrocería mucho más voluminosa.
Esta coincidencia demuestra hasta qué punto las grandes baterías permiten reducir las diferencias de autonomía entre vehículos de categorías distintas. Eso sí, los compradores deben comprobar que la unidad elegida incorpora la batería Max, ya que las versiones con acumuladores de menor capacidad ofrecen cifras inferiores.
El Mercedes-Benz EQS cierra esta selección con una autonomía anunciada de 390 millas (627 kilómetros) por carga, según la clasificación de Jalopnik. La gran berlina eléctrica de la firma alemana se sitúa por delante del otro modelo de Mercedes-Benz mencionado en ese ranking, el compacto CLA.
Su autonomía permite afrontar numerosos desplazamientos largos con una sola parada de recarga, aunque el resultado real dependerá de factores como la velocidad, la temperatura y las condiciones de circulación. Para quienes buscan una berlina eléctrica de representación, el EQS combina un alcance considerable con espacio interior, tecnología y equipamiento de lujo.
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