El Mercedes-Benz CLA Electric estrena una arquitectura eléctrica de 800 voltios, capaz de recuperar hasta 320 kilómetros de autonomía (200 millas) en solo 15 minutos. Además, incorpora un avanzado sistema operativo basado en inteligencia artificial, que aprende los hábitos del conductor para ajustar automáticamente la climatización, la navegación y diferentes funciones del vehículo.
El futuro BMW i3 Sedan Neue Klasse utilizará baterías cilíndricas de nueva generación con un 20% más de densidad energética, mejorando significativamente la autonomía respecto a los modelos actuales. También estrenará un innovador Head-Up Display de ancho completo, proyectando la información esencial sobre la base del parabrisas para minimizar las distracciones del conductor.
El Audi A6 e-tron ha sido diseñado con una carrocería extremadamente aerodinámica que le permitirá alcanzar hasta 740 kilómetros de autonomía (460 millas). Entre sus tecnologías más innovadoras destacan los pilotos traseros digitales OLED programables, capaces de advertir automáticamente a los vehículos que circulan detrás cuando detectan una frenada brusca o una situación de peligro.
El Sony Honda Afeela Sedan representa una nueva visión de la movilidad eléctrica al integrar 45 sensores destinados a la conducción autónoma y un habitáculo completamente digital. Su enorme pantalla frontal utiliza tecnología basada en Unreal Engine, transformando el salpicadero en una auténtica plataforma multimedia y de entretenimiento para conductor y pasajeros.
El legendario Alfa Romeo Giulia dará el salto a la electrificación con versiones que podrían alcanzar hasta 1.000 CV de potencia. Además de sus impresionantes prestaciones, incorporará un avanzado sistema de vectorización de par en tiempo real, capaz de distribuir la fuerza entre cada rueda para mejorar la precisión en curva y maximizar la tracción.
Con el Hyundai Ioniq 6 N, la firma coreana quiere demostrar que un coche eléctrico también puede transmitir sensaciones deportivas. Para ello incorpora un software específico capaz de simular cambios de marcha mediante levas, sonido de motor y vibraciones mecánicas, recreando una experiencia muy similar a la de un deportivo con motor de combustión.
El Porsche Taycan Turbo GT representa la máxima expresión de la deportividad eléctrica de la marca alemana. Dispone de más de 1.000 CV, suspensión electrónica activa capaz de reducir el balanceo de la carrocería y un exclusivo Attack Mode, activable desde el volante, que libera toda la potencia del sistema durante unos segundos para obtener el máximo rendimiento en aceleraciones.
El Kia EV4 Sedan pretende acercar las últimas innovaciones eléctricas al mercado generalista. Entre sus principales novedades destacan un habitáculo fabricado con materiales sostenibles y la función de carga bidireccional (V2L), que permite alimentar herramientas eléctricas, electrodomésticos o equipos de camping directamente desde la batería del vehículo, ampliando notablemente su versatilidad.
El Lucid Air Sapphire equipa tres motores eléctricos que desarrollan una potencia conjunta de 1.234 CV, permitiéndole acelerar de 0 a 100 km/h en menos de dos segundos. Además, incorpora innovadores faros Micro Lens y un sofisticado sistema de refrigeración diseñado para mantener el máximo rendimiento eléctrico incluso bajo un uso intensivo.
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