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Los 9 SUV de lujo que más valor pierden en 2026: algunos se deprecian más de ...

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Los vehículos de lujo suelen partir de precios elevados y, precisamente por ello, pueden sufrir una pérdida de valor especialmente importante con el paso de los años. El precio de compra inicial y el posicionamiento premium hacen que la depreciación porcentual pueda ser mayor que en muchos modelos generalistas.

Los SUV de alta gama se encuentran entre los vehículos más expuestos a una caída importante de su valor residual. Sus elevados precios iniciales y los cambios en las preferencias de los compradores pueden provocar que un SUV premium pierda valor más rápidamente que otros tipos de vehículos.

Las constantes actualizaciones tecnológicas también afectan al mercado de segunda mano. Nuevos sistemas multimedia, conectividad, asistentes de conducción y mejoras de eficiencia pueden hacer que un modelo anterior parezca rápidamente desfasado, presionando a la baja su precio. La evolución tecnológica se convierte así en otro factor de depreciación.

El Infiniti QX80 registra una depreciación del 62,8% durante cinco años, según el estudio de iSeeCars de 2026. Es el porcentaje más elevado entre los SUV incluidos en la clasificación, convirtiéndolo en uno de los modelos que más valor destruyen con el paso del tiempo.

La llegada de una nueva generación del Infiniti QX80 tuvo consecuencias sobre el valor residual de la anterior. Cuando un SUV premium recibe una renovación profunda, el diseño previo puede perder atractivo rápidamente entre los compradores de segunda mano, provocando una caída adicional de su cotización.

El Range Rover aparece entre los SUV con mayor depreciación tanto en porcentaje como en cantidad de dinero perdida. Su elevado precio de partida hace que una caída porcentual importante se traduzca también en una pérdida económica considerable para el primer propietario.

El Infiniti QX60 y el Range Rover Sport pierden exactamente un 58,3% de su valor en cinco años, según la clasificación citada. Ambos quedan entre los SUV que más rápidamente reducen su valor residual, aunque sus perfiles y precios de mercado son muy diferentes.

El Audi Q5 Hybrid registra una depreciación del 58,2% en cinco años. En este caso, el estudio atribuye la pérdida principalmente a factores relacionados con el posicionamiento de la marca y el precio, y no específicamente a la tecnología híbrida utilizada por el SUV.

El Audi Q7 pierde aproximadamente un 57% de su valor durante sus primeros cinco años, situándose también entre los SUV con mayor depreciación de la clasificación. Para el comprador de segunda mano, esta caída puede convertirse en una oportunidad para acceder a un SUV premium por bastante menos dinero que cuando era nuevo.

Los 9 SUV de lujo que más valor pierden en 2026: algunos se deprecian más de un 60%

Curador: Marcelo LagosMarcelo Lagos

: Los vehículos de lujo suelen partir de precios elevados y, precisamente por ello, pueden sufrir una pérdida de valor especialmente importante con el paso de los años. El precio de compra inicial y el posicionamiento premium hacen que la depreciación porcentual pueda ser mayor que en muchos modelos generalistas.

: Los SUV de alta gama se encuentran entre los vehículos más expuestos a una caída importante de su valor residual. Sus elevados precios iniciales y los cambios en las preferencias de los compradores pueden provocar que un SUV premium pierda valor más rápidamente que otros tipos de vehículos.

: Las constantes actualizaciones tecnológicas también afectan al mercado de segunda mano. Nuevos sistemas multimedia, conectividad, asistentes de conducción y mejoras de eficiencia pueden hacer que un modelo anterior parezca rápidamente desfasado, presionando a la baja su precio. La evolución tecnológica se convierte así en otro factor de depreciación.

: El Infiniti QX80 registra una depreciación del 62,8% durante cinco años, según el estudio de iSeeCars de 2026. Es el porcentaje más elevado entre los SUV incluidos en la clasificación, convirtiéndolo en uno de los modelos que más valor destruyen con el paso del tiempo.

: La llegada de una nueva generación del Infiniti QX80 tuvo consecuencias sobre el valor residual de la anterior. Cuando un SUV premium recibe una renovación profunda, el diseño previo puede perder atractivo rápidamente entre los compradores de segunda mano, provocando una caída adicional de su cotización.

: El Range Rover aparece entre los SUV con mayor depreciación tanto en porcentaje como en cantidad de dinero perdida. Su elevado precio de partida hace que una caída porcentual importante se traduzca también en una pérdida económica considerable para el primer propietario.

: El Infiniti QX60 y el Range Rover Sport pierden exactamente un 58,3% de su valor en cinco años, según la clasificación citada. Ambos quedan entre los SUV que más rápidamente reducen su valor residual, aunque sus perfiles y precios de mercado son muy diferentes.

: El Audi Q5 Hybrid registra una depreciación del 58,2% en cinco años. En este caso, el estudio atribuye la pérdida principalmente a factores relacionados con el posicionamiento de la marca y el precio, y no específicamente a la tecnología híbrida utilizada por el SUV.

: El Audi Q7 pierde aproximadamente un 57% de su valor durante sus primeros cinco años, situándose también entre los SUV con mayor depreciación de la clasificación. Para el comprador de segunda mano, esta caída puede convertirse en una oportunidad para acceder a un SUV premium por bastante menos dinero que cuando era nuevo.

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