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El Abarth 500e demuestra que la electrificación también puede ser emocional. Con 152 CV, 0-100 km/h en 7 segundos y sonido artificial deportivo, ofrece una experiencia de conducción pensada para el dinamismo urbano.

El Audi RS e-tron GT Performance alcanza los 912 CV y 0-100 km/h en 2,5 segundos, convirtiéndose en el coche más potente de la marca alemana. Su velocidad punta está limitada a 155 mph.

El BMW i7 M70 sorprende al ser el modelo eléctrico más potente de la gama. Con 650 CV y un 0-100 km/h en 3,7 segundos, combina lujo ejecutivo con prestaciones de alto nivel.

El BYD Yangwang U9 representa el salto de China al segmento hiperdeportivo con 1.282 CV, 0-100 km/h en 2,3 segundos y 192 mph de velocidad máxima, además de una función de salto neumático única.

El Cupra Born VZ entrega 322 CV y 402 lb-ft de par, logrando el 0-100 km/h en 5,7 segundos. Es el eléctrico más rápido basado en la plataforma MEB del grupo alemán.

El Ford Supervan eléctrico es una locura técnica con 1.973 CV y menos de 2 segundos en el 0-100 km/h. Diseñado para Pikes Peak, supera incluso a muchos hiperdeportivos.

El GMC Hummer EV combina brutalidad y tecnología con 1.000 CV, 3,3 segundos en el 0-100 km/h y 4.111 kg de peso, apoyado en una batería de 212 kWh.

El Hyundai Ioniq 5 N ofrece 641 CV, 0-100 km/h en 3,4 segundos y simulación de cambios de marcha, convirtiéndose en uno de los EV más entretenidos de conducir.

Los coches eléctricos más rápidos de cada marca: el ranking definitivo que redefine la velocidad en la era EV

Curador: Marcelo LagosMarcelo Lagos

: El Abarth 500e demuestra que la electrificación también puede ser emocional. Con 152 CV, 0-100 km/h en 7 segundos y sonido artificial deportivo, ofrece una experiencia de conducción pensada para el dinamismo urbano.

: El Audi RS e-tron GT Performance alcanza los 912 CV y 0-100 km/h en 2,5 segundos, convirtiéndose en el coche más potente de la marca alemana. Su velocidad punta está limitada a 155 mph.

: El BMW i7 M70 sorprende al ser el modelo eléctrico más potente de la gama. Con 650 CV y un 0-100 km/h en 3,7 segundos, combina lujo ejecutivo con prestaciones de alto nivel.

: El BYD Yangwang U9 representa el salto de China al segmento hiperdeportivo con 1.282 CV, 0-100 km/h en 2,3 segundos y 192 mph de velocidad máxima, además de una función de salto neumático única.

: El Cupra Born VZ entrega 322 CV y 402 lb-ft de par, logrando el 0-100 km/h en 5,7 segundos. Es el eléctrico más rápido basado en la plataforma MEB del grupo alemán.

: El Ford Supervan eléctrico es una locura técnica con 1.973 CV y menos de 2 segundos en el 0-100 km/h. Diseñado para Pikes Peak, supera incluso a muchos hiperdeportivos.

: El GMC Hummer EV combina brutalidad y tecnología con 1.000 CV, 3,3 segundos en el 0-100 km/h y 4.111 kg de peso, apoyado en una batería de 212 kWh.

: El Hyundai Ioniq 5 N ofrece 641 CV, 0-100 km/h en 3,4 segundos y simulación de cambios de marcha, convirtiéndose en uno de los EV más entretenidos de conducir.

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