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No compres estos 9 autos usados: por qué los expertos dicen que son “limones financieros” en ...

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El Mirai es un gran ejemplo de una tecnología adelantada a su tiempo. Funciona con hidrógeno, pero el gran problema es la infraestructura: hay muy pocas estaciones de carga disponibles. Para la mayoría de los conductores, esto hace que usarlo diariamente sea prácticamente imposible, lo que limita su valor real como auto usado.

Comprar un Tesla con más de ocho años puede ser una apuesta arriesgada. Con el envejecimiento de la batería y otros componentes eléctricos, las reparaciones pueden costar entre 12.000 y 20.000 dólares. En muchos casos, el costo de reemplazar la batería puede superar el valor del vehículo.

Las primeras generaciones del Leaf quedaron muy atrás frente a los EV actuales. Su autonomía limitada y el uso del conector de carga CHAdeMO —cada vez menos común— hacen que estos modelos resulten poco prácticos frente a autos eléctricos más modernos.

Aunque su diseño parece robusto, el Renegade comparte base con el Fiat 500. Muchos propietarios reportan problemas en transmisión, motor, suspensión y sistemas electrónicos. Además, algunas piezas pueden resultar caras o difíciles de conseguir.

A pesar de ser relativamente nuevo, algunos expertos señalan que su velocidad de carga lenta y su desempeño poco destacado lo vuelven menos atractivo frente a otros SUV eléctricos. Su producción limitada también genera dudas sobre su valor a largo plazo en el mercado de usados.

La Ram 2500 es una camioneta potente, pero sus costos de mantenimiento suelen ser altos en comparación con otras pickups del mismo segmento. Para compradores que buscan ahorrar dinero en un vehículo de trabajo, el costo total de propiedad puede resultar demasiado elevado.

Este híbrido enchufable ha tenido problemas relacionados con software y sistemas electrónicos. Algunos propietarios han reportado fallas que incluso dejaron el vehículo inmovilizado. Además, el ahorro de combustible no siempre compensa el precio y la complejidad del sistema híbrido.

El Journey ha sido criticado durante años por su interior de baja calidad y su motor poco potente. A esto se suman problemas mecánicos frecuentes, como alto consumo de aceite y fallas del motor, lo que lo convierte en una compra arriesgada en el mercado de usados.

El Altima enfrenta críticas por su sistema de infoentretenimiento poco intuitivo y por un rendimiento de frenado que no destaca frente a sus rivales. Con el futuro del modelo incierto y el final de su producción en algunos mercados, su valor de reventa podría verse afectado.

No compres estos 9 autos usados: por qué los expertos dicen que son “limones financieros” en 2026

Curador: Marcelo LagosMarcelo Lagos

: El Mirai es un gran ejemplo de una tecnología adelantada a su tiempo. Funciona con hidrógeno, pero el gran problema es la infraestructura: hay muy pocas estaciones de carga disponibles. Para la mayoría de los conductores, esto hace que usarlo diariamente sea prácticamente imposible, lo que limita su valor real como auto usado.

: Comprar un Tesla con más de ocho años puede ser una apuesta arriesgada. Con el envejecimiento de la batería y otros componentes eléctricos, las reparaciones pueden costar entre 12.000 y 20.000 dólares. En muchos casos, el costo de reemplazar la batería puede superar el valor del vehículo.

: Las primeras generaciones del Leaf quedaron muy atrás frente a los EV actuales. Su autonomía limitada y el uso del conector de carga CHAdeMO —cada vez menos común— hacen que estos modelos resulten poco prácticos frente a autos eléctricos más modernos.

: Aunque su diseño parece robusto, el Renegade comparte base con el Fiat 500. Muchos propietarios reportan problemas en transmisión, motor, suspensión y sistemas electrónicos. Además, algunas piezas pueden resultar caras o difíciles de conseguir.

: A pesar de ser relativamente nuevo, algunos expertos señalan que su velocidad de carga lenta y su desempeño poco destacado lo vuelven menos atractivo frente a otros SUV eléctricos. Su producción limitada también genera dudas sobre su valor a largo plazo en el mercado de usados.

: La Ram 2500 es una camioneta potente, pero sus costos de mantenimiento suelen ser altos en comparación con otras pickups del mismo segmento. Para compradores que buscan ahorrar dinero en un vehículo de trabajo, el costo total de propiedad puede resultar demasiado elevado.

: Este híbrido enchufable ha tenido problemas relacionados con software y sistemas electrónicos. Algunos propietarios han reportado fallas que incluso dejaron el vehículo inmovilizado. Además, el ahorro de combustible no siempre compensa el precio y la complejidad del sistema híbrido.

: El Journey ha sido criticado durante años por su interior de baja calidad y su motor poco potente. A esto se suman problemas mecánicos frecuentes, como alto consumo de aceite y fallas del motor, lo que lo convierte en una compra arriesgada en el mercado de usados.

: El Altima enfrenta críticas por su sistema de infoentretenimiento poco intuitivo y por un rendimiento de frenado que no destaca frente a sus rivales. Con el futuro del modelo incierto y el final de su producción en algunos mercados, su valor de reventa podría verse afectado.

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