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Subaru confirma el regreso de un hatchback STI manual: así será el deportivo que desafiará al GR Corolla y al Civic Type R

: La decisión de lanzar tres nuevos modelos con transmisión manual demuestra que Subaru sigue confiando en la demanda de vehículos centrados en la experiencia de conducción. Mientras muchos fabricantes abandonan este tipo de configuraciones, la firma japonesa apuesta por mantener viva una fórmula muy apreciada por los aficionados.

: La estrategia de Subaru incluye el nuevo Performance-B STI hatchback, una versión del WRX equipada con la caja manual TY85 y una edición especial basada en el BRZ. Esta ampliación representa una de las mayores apuestas recientes por las transmisiones manuales dentro de la industria automovilística.

: Subaru ha confirmado además una versión especial del BRZ equipada con cambio manual. Aunque todavía no se conocen todos los detalles, la marca busca ofrecer una variante más exclusiva y enfocada en la conducción deportiva dentro de su popular coupé de tracción trasera.

: Uno de los modelos más esperados será la próxima evolución del Subaru WRX, que incorporará la robusta transmisión manual TY85. Esta caja de cambios ha sido diseñada para soportar mayores niveles de rendimiento y ofrecer una experiencia más directa para los conductores que buscan sensaciones deportivas auténticas.

: La noticia más importante es la confirmación oficial de que el Performance-B STI Concept pasará de prototipo a modelo de producción. La información fue publicada en la web japonesa dedicada al WRX, donde Subaru dejó claro que el proyecto forma parte de sus planes de futuro para la división de altas prestaciones.

: Según la propia marca, el nuevo hatchback STI no será simplemente una variante del WRX. Subaru asegura que contará con una identidad diferenciada, posicionándose como un modelo con carácter propio dentro de la gama deportiva, alejado tanto de la berlina WRX como del enfoque más ligero y purista del BRZ.

: Uno de los principales atractivos del futuro modelo será la combinación de tracción total AWD, transmisión manual y practicidad de una carrocería hatchback. Se trata de una fórmula cada vez más escasa en el mercado y que apunta directamente a rivales como el Toyota GR Corolla y el Honda Civic Type R.

Marcelo Lagos

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