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SUVs más caros de mantener

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Supera los $9.500 en mantenimiento a lo largo de 10 años y presenta una probabilidad de fallas superior al promedio. Es un SUV cómodo y familiar, pero sus costos ocultos lo vuelven una opción pesada de sostener.Con cerca de $9.300 en gastos, este modelo combina diseño moderno con una mecánica que no es barata de mantener. Las reparaciones pueden aparecer con el uso y elevar rápidamente el costo total.Pasa los $9.500 en una década y tiene una tasa de fallas ligeramente superior a otros SUVs similares. Su complejidad mecánica impacta directamente en el bolsillo.Se acerca a los $9.700 en mantenimiento en 10 años. Es uno de los SUVs más populares, pero también uno de los que más visitas al taller puede generar.Supera los $10.000 en costos. Su tamaño, peso y componentes hacen que cada reparación sea más cara que en otros modelos.Casi $10.000 en mantenimiento, con gastos constantes a lo largo del tiempo. Comparte muchos problemas con el Suburban.Uno de los más caros de mantener, con más de $10.200 en 10 años. Su tamaño y complejidad elevan considerablemente los costos.El peor de todos, con más de $10.800 en mantenimiento y la mayor probabilidad de fallas importantes. A largo plazo, termina siendo el más caro de sostener.SUVs más caros de mantener

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Curador: Marcelo LagosMarcelo Lagos

Supera los $9.500 en mantenimiento a lo largo de 10 años y presenta una probabilidad de fallas superior al promedio. Es un SUV cómodo y familiar, pero sus costos ocultos lo vuelven una opción pesada de sostener.
Con cerca de $9.300 en gastos, este modelo combina diseño moderno con una mecánica que no es barata de mantener. Las reparaciones pueden aparecer con el uso y elevar rápidamente el costo total.
Pasa los $9.500 en una década y tiene una tasa de fallas ligeramente superior a otros SUVs similares. Su complejidad mecánica impacta directamente en el bolsillo.

Se acerca a los $9.700 en mantenimiento en 10 años. Es uno de los SUVs más populares, pero también uno de los que más visitas al taller puede generar.
Supera los $10.000 en costos. Su tamaño, peso y componentes hacen que cada reparación sea más cara que en otros modelos.
Casi $10.000 en mantenimiento, con gastos constantes a lo largo del tiempo. Comparte muchos problemas con el Suburban.

Uno de los más caros de mantener, con más de $10.200 en 10 años. Su tamaño y complejidad elevan considerablemente los costos.
El peor de todos, con más de $10.800 en mantenimiento y la mayor probabilidad de fallas importantes. A largo plazo, termina siendo el más caro de sostener.


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