Kvdbil evaluó 1,300 vehículos para determinar qué marcas mantenían la mejor salud de la batería. Los modelos se probaron en condiciones realistas, analizando tanto los VEs como los PHEVs. Al estudiar las marcas que se destacaron, se revela que las opciones de ingeniería, como el control térmico y la química de la batería, juegan un papel crucial en la durabilidad.
Este estudio refuerza la idea de que las baterías de los vehículos eléctricos no se deterioran rápidamente. Los vehículos eléctricos de segunda mano demostraron ser confiables, y la mayoría de las garantías cubren al menos el 70% de la capacidad durante 7 a 10 años. Incluso sin llegar a cumplir con los requisitos de la garantía, muchos de los VEs evaluados superaron las expectativas de rendimiento a largo plazo.
El estudio descubrió que la marca y la edad del vehículo tenían menos impacto de lo que se pensaba en la durabilidad de la batería. En cambio, el comportamiento del conductor resultó ser el factor más determinante. El estilo de conducción, los hábitos de carga, la temperatura y el uso de la carga rápida fueron identificados como los principales causantes de la degradación. Mantener la batería entre 20% y 80% de carga y evitar la carga rápida contribuyó significativamente a ralentizar el desgaste.
El estudio de Kvdbil mostró que el 80% de los vehículos eléctricos mantuvieron al menos un 90% de la capacidad original de su batería tras recorrer aproximadamente 145,000 kilómetros. La pérdida promedio fue solo del 10%, un resultado muy superior al que muchos conductores esperaban. Además, algunos modelos lograron superar los 300,000 kilómetros sin una caída notable en el rendimiento de la batería. Estos resultados son un indicio de que la longevidad de las baterías de los vehículos eléctricos puede superar las predicciones iniciales de muchos expertos.
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