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Volvo XC40 2028: más inteligencia artificial y seguridad para plantar cara a sus rivales

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El Lamborghini Fenomeno representa el lado más exclusivo de la estrategia de la marca con sus V12. Basado en la plataforma y la mecánica híbrida del Revuelto, este modelo especial fue destinado a una producción extremadamente limitada y, según la información disponible, todas las unidades fueron asignadas a coleccionistas antes de su presentación pública. Su demanda demuestra que los compradores de los Lamborghini más exclusivos siguen considerando el V12 un elemento suficientemente especial como para justificar una serie limitada, incluso cuando la electrificación ya forma parte de su arquitectura.

El Rolls-Royce Phantom continúa confiando en un V12 biturbo de 6,75 litros, diseñado mucho más para entregar potencia de manera silenciosa y progresiva que para perseguir cifras deportivas. El motor está deliberadamente orientado a funcionar con una enorme reserva de capacidad, evitando transmitir esfuerzo, vibraciones o ruido al habitáculo. En el Phantom, el V12 no es solamente una cuestión de prestaciones: forma parte de la filosofía de Rolls-Royce de ofrecer una entrega de potencia suave, silenciosa y prácticamente imperceptible.

El Rolls-Royce Ghost utiliza también el V12 de 6,75 litros, pero su prioridad es todavía más clara: conseguir que los ocupantes apenas perciban el funcionamiento de la mecánica. La puesta a punto busca eliminar vibraciones y ruidos para conseguir la sensación de desplazamiento extremadamente suave que caracteriza a la marca. En lugar de buscar una cifra de potencia como principal argumento, Rolls-Royce mantiene el V12 porque su arquitectura permite ofrecer una entrega de fuerza inmediata y silenciosa que encaja con el carácter del Ghost.

Curador: Franco Nahuel RiosFranco Nahuel Rios

: El Volvo XC40 2028 llega en un momento de reajuste para la marca sueca. Volvo está modificando sus planes de electrificación debido a una adopción del coche eléctrico más lenta de lo esperado, y el XC40 híbrido adquiere un papel importante como modelo de transición entre los motores tradicionales y una gama cada vez más electrificada.

: Dentro de este cambio de estrategia, Volvo ha decidido dejar de vender el EX40 eléctrico en Estados Unidos. La decisión responde a unas ventas de vehículos eléctricos inferiores a las previsiones iniciales y permite que el XC40 con tecnología híbrida mantenga una posición relevante en el mercado mientras la compañía adapta su hoja de ruta.

: El SUV compacto sueco deberá seguir compitiendo contra modelos como el Acura ADX, BMW X1 y Audi Q3, tres alternativas que han ganado presencia en este segmento premium. Volvo apuesta por una actualización tecnológica importante para mantener al XC40 competitivo sin renunciar al diseño y al enfoque de seguridad característicos de la marca.

: Uno de los cambios más visibles del habitáculo es la nueva pantalla vertical de 11,2 pulgadas, frente a las 9 pulgadas del sistema anterior. El nuevo formato busca mejorar la experiencia de uso y facilita el acceso a las diferentes funciones del vehículo desde una interfaz más moderna y conectada.

: El sistema multimedia utiliza software basado en Google e incorpora el asistente de inteligencia artificial Google Gemini, permitiendo interactuar con diferentes funciones mediante un lenguaje más natural. Además, el sistema admite actualizaciones inalámbricas, por lo que Volvo podrá introducir nuevas funciones y mejoras sin necesidad de acudir físicamente a un concesionario.

: La renovación tecnológica del XC40 comparte buena parte de su planteamiento con el sistema utilizado en el Volvo EX60, incluyendo la plataforma de software basada en Google y el asistente Gemini. Con esta estrategia, Volvo busca ofrecer una experiencia digital más uniforme entre diferentes modelos de su gama.

: El XC40 incorpora una nueva generación de radares, cámaras y sensores que permiten ampliar sus sistemas de asistencia. Entre las novedades aparecen el Door Opening Alert, capaz de advertir sobre vehículos u otros usuarios al abrir una puerta, y una visión de 360 grados con representación tridimensional del entorno.

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