Según nuestros colegas de Motor Trend, se tienen previstas dos distancias entre ejes, siendo Chevrolet y Buick las firmas que usen la variante con batalla corta mientras que Cadillac opte por la de mayor longitud.

El Chevrolet se describe como una suerte de Camaro de cuatro puertas, mientras que del Buick se habla de una clara orientación hacia el lujo manteniendo las dimensiones de su pariente con el logo del corbatín.

El Cadillac será un modelo que hará retornar a la prestigiosa casa estadounidense al segmento de las berlinas corporativas con todas las de la ley, aspirando competir de una manera más seria y directa contra referencias como el Mercedes-Benz Clase S, factor que se verá reflejado en un precio superior a los 100,000 dólares.