Honda vuelve a protagonizar una importante llamada a revisión en Estados Unidos. El fabricante japonés ha ordenado la retirada de 325.588 vehículos Honda Odyssey fabricados entre 2018 y 2020 tras detectarse un fallo en la cámara de visión trasera que podría impedir la visualización de la imagen en la pantalla del vehículo. Según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), este defecto incrementa el riesgo de accidente al reducir la visibilidad del conductor durante las maniobras de marcha atrás.
La investigación realizada por la NHTSA concluyó que la entrada de agua en la cámara de visión trasera puede provocar que la imagen no aparezca cuando el conductor selecciona la marcha atrás. Este fallo compromete uno de los sistemas de asistencia más importantes en los vehículos modernos, especialmente en monovolúmenes como el Honda Odyssey, donde la visibilidad trasera puede verse limitada por sus dimensiones. Como consecuencia, la marca ha decidido ampliar una campaña de revisión anterior que ya afectaba a determinadas unidades de los años modelo 2019 y 2020.
Honda sustituirá gratuitamente la cámara de visión trasera en todos los vehículos afectados. Los propietarios recibirán una notificación oficial a partir del 24 de agosto, momento en el que podrán acudir a cualquier concesionario autorizado para realizar la reparación sin coste alguno. Con esta medida, el fabricante busca garantizar el correcto funcionamiento del sistema y minimizar cualquier riesgo para los conductores y peatones.
Esta nueva llamada a revisión se suma a otras campañas de seguridad anunciadas por Honda durante los últimos meses. Recientemente, la compañía también retiró del mercado más de 880.000 vehículos por un posible fallo en un componente de la suspensión trasera, así como cerca de 99.000 automóviles adicionales debido a un defecto que podía provocar el despliegue inesperado de los airbags durante un accidente. Estas actuaciones reflejan la política de prevención que siguen los grandes fabricantes cuando detectan posibles problemas que puedan afectar a la seguridad.
Las campañas de revisión forman parte del funcionamiento habitual de la industria automovilística y permiten corregir defectos antes de que generen consecuencias mayores. En un contexto donde los vehículos incorporan cada vez más tecnología y sistemas electrónicos de asistencia, garantizar la fiabilidad de todos los componentes resulta tan importante como el propio rendimiento del automóvil, una filosofía que también se aplica en la Fórmula 1, donde la seguridad y la precisión técnica son elementos imprescindibles en cada competición.
Comparamos el Mazda CX-70 vs Chevy Equinox EV. La suavidad se da por hecho en los autos puramente eléctricos. ¿Y en el universo de los motores de combustión interna? Los más equilibrados, sin sufrir de vibraciones primarias o secundarias que vemos en otras configuraciones de cilindros, son los V12 y los de 6 cilindros en […]
La posible prohibición de Polestar en Estados Unidos a partir del modelo 2027 abre la puerta a un inesperado escenario: que el Polestar 3 continúe vendiéndose bajo la marca Volvo para mantener viva su producción. El futuro de Polestar en Estados Unidos atraviesa uno de sus momentos más delicados. La decisión de la Oficina de […]
Una demanda colectiva acusa a Ford de trasladar el coste de los aranceles a los compradores y reclama que devuelva ese dinero después de recibir un reembolso de 1.300 millones de dólares por parte del Gobierno de Estados Unidos. Ford vuelve a situarse en el centro de la polémica, aunque esta vez no por un […]
El Porsche 911 vuelve a liderar el estudio de calidad de J.D. Power en 2026, pero un análisis de kilometraje revela que su excelente puntuación podría estar influida por el escaso uso que recibe frente a otros modelos. El Porsche 911 ha vuelto a coronarse como el automóvil nuevo con mayor calidad de Estados Unidos. […]