El Santa Fe Híbrido contará con un motor de gasolina de 2.4 litros y 4 cilindros, uno eléctrico de 30 kw y baterías de ión litio para generar la energía eléctrica. Se espera que todo el conjunto vaya a acoplado a una transmisión automática de seis velocidades.
Aunque todavía no hay datos homologados por la EPA, Hyundai confía en que el consumo de combustible de su nuevo híbrido sea de 36 mpg. Con estos datos sus emisiones de CO2 estarían en torno a los 148 g/km.
Junto al i20, i20 i-blue concept y el Santa Fe híbrido, Hyundai presentará un SUV de siete plazas basado en la plataforma del Veracruz y conocido en código interno como ix55.
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