Por un lado, Sergio Marchionne se muestra satisfactorio con el camino que están tomando en el sentido económico, sin embargo, dicha satisfacción podría ser mayor de no ser por las cinco fábricas que se tienen en Italia.
Algunas uniones en el país europeo han hecho que, al parecer, cero ganancias provengan de las plantas ubicadas allá, pues incluso las instalaciones que hay en Polonia superan en productividad a todas las líneas de montaje locales italianas juntas.
Más allá de sus declaraciones, se están desarrollando propuestas para mejorar dicha situación, entre ellas aumentarles la paga si recortan sus descansos.
¿Cómo se conduce y cuánto consume?
