Javier Fueyo

La marca germana comenzará a llamar a revisión a todos los modelos de esta gama que fueron fabricados entre 2003 y 2010 y que continúen en servicio. En total BMW cree que el fallo detectado en los Serie 5 y Serie 6 de la anterior generación, puedan afectar a un total de 1.3 millones de unidades en todo el mundo.

El fallo detectado en algunos casos muy específicos, está en la cobertura del cable de la batería bajo el capó de estos vehículos, el que podría estar incorrectamente montado haciendo así que esto derive en un mal funcionamiento del sistema eléctrico, en un fallo del vehículo en el momento del arranque y, en casos determinados, existe riesgo de incendio.

Todas las precauciones son pocas para la marca, desde donde si se confirma que no ha recibido constancia alguna de accidente o lesiones provocados por este defecto en los modelos mencionados.

De este modo, todos los propietarios recibirán una notificación por escrito de esta llamada a revisión, con todos los detalles sobre los pasos a seguir para la reparación, la cual será realizada en la red oficial de servicio postventa en un plazo -máximo- aproximado de 30 minutos y sin coste alguno para los clientes.