Hay coches que parecen intocables. El Ford GT es uno de ellos. El superdeportivo que representa el máximo nivel de la marca estadounidense fue desarrollado durante años y con una enorme inversión para convertirse en su modelo de referencia. Por eso, modificarlo de manera radical siempre será una decisión polémica.
Pero Mansory nunca ha destacado precisamente por pasar desapercibido. En 2020, el preparador alemán presentó el Le Mansory Ford GT, una reinterpretación extrema del superdeportivo estadounidense creada para celebrar el 30º aniversario de la compañía. Ahora, un nuevo vídeo permite contemplar de cerca todos los detalles de una preparación que sigue generando opiniones enfrentadas.
La transformación exterior es difícil de ignorar. El Le Mansory es dos pulgadas más ancho que el Ford GT original y abandona por completo el frontal de fábrica. En su lugar aparece una pieza de carbono con forma de Y, acompañada por unas enormes entradas de aire en el capó.
La parte trasera tampoco conserva la discreción del modelo original. Mansory instaló un alerón de enormes dimensiones, un sistema de escape con tres salidas y unas llamativas llantas forjadas MansoryYN.5 de 21 pulgadas. El resultado parece más un prototipo de competición que un Ford GT de producción.
La preparación está inspirada en el concepto de alta costura aplicada al automóvil. Mansory buscaba combinar moda y automoción para crear algo completamente diferente. Y, guste más o menos, el objetivo se consiguió: resulta prácticamente imposible confundir el Le Mansory con cualquier otro Ford GT.
El interior es mucho más discreto que el exterior. Mansory sustituyó numerosos paneles por Alcántara, mientras que el ejemplar mostrado en el vídeo utiliza una configuración predominantemente blanca. El habitáculo conserva buena parte de la arquitectura original, pero incorpora el habitual tratamiento artesanal del preparador alemán.
En el apartado mecánico, Mansory decidió no modificar los principales componentes del propulsor. Sin embargo, sí intervino en la gestión electrónica del motor. Gracias a esta modificación, el V6 biturbo de 3,5 litros alcanza 710 CV, frente a los 660 CV del Ford GT original.
La exclusividad está garantizada por las cifras de producción. Mansory anunció que únicamente se fabricarían seis unidades del Le Mansory Ford GT. Una cantidad tan reducida convierte a esta preparación en una pieza extremadamente rara, aunque eso no significa necesariamente que su valor haya aumentado con el paso del tiempo.
Cuando fue presentado, el Le Mansory tenía un precio de aproximadamente 1,8 millones de dólares. Sin embargo, el único ejemplar anunciado actualmente en el mercado ronda los 1,6 millones de dólares. Es decir, pese a su escasez y a su espectacular preparación, no parece haber conseguido superar su valoración inicial.
Existe una excepción todavía más exclusiva. Mansory creó una versión denominada Steph Curry Edition, basada en el Le Mansory y desarrollada como una edición especial dentro de otra edición especial. Su valor estimado alcanza aproximadamente 2,6 millones de dólares, convirtiéndola en la variante más exclusiva de esta peculiar saga.
El Le Mansory demuestra que incluso un automóvil tan especial como el Ford GT puede convertirse en un lienzo para una preparación extrema. Con 710 CV, carrocería ensanchada, aerodinámica radical y solo seis unidades previstas, es una de esas creaciones que probablemente nunca dejarán indiferente a nadie: para algunos, una obra de arte; para otros, un Ford GT que jamás debería haberse tocado.
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