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El Mitsubishi Eclipse Sportback EV 2027 acaba de recibir un importante reconocimiento en Estados Unidos al ser elegido SUV Ecológico del Año 2027 por Green Car Journal (GCJ). El galardón distingue a los modelos que destacan por su comportamiento medioambiental, pero también por combinar versatilidad, diseño y utilidad para el día a día. Para Mitsubishi, el premio supone un nuevo respaldo a su estrategia de electrificación en un momento en el que el mercado estadounidense está aumentando la competencia entre los SUV eléctricos.
El reconocimiento llega después de una trayectoria especialmente destacada de Mitsubishi en los premios de GCJ. El Outlander Híbrido Enchufable fue elegido Coche Ecológico Familiar del Año en 2019 y volvió a destacar entre 2023 y 2026, compartiendo incluso el título de 2026 con el Outlander híbrido ligero. Según Ron Cogan, editor de Green Car Journal, el Eclipse Sportback EV ocupa un espacio estratégico al ofrecer un crossover compacto, bien equipado, atractivo y con una autonomía considerable, acompañado de diferentes alternativas de carga.
La llegada del Eclipse Sportback EV también encaja dentro del ambicioso plan Momentum 2030 de Mitsubishi Motors North America. La estrategia contempla ampliar la electrificación de toda la gama y presentar vehículos nuevos o renovados cada año hasta 2030. De esta forma, la marca quiere mantener una oferta amplia que incluya modelos de gasolina, híbridos ligeros, híbridos enchufables y eléctricos de batería, una estrategia que permite a los clientes elegir diferentes niveles de electrificación según sus necesidades y presupuesto.
El Eclipse Sportback EV 2027 no se limita a ofrecer un sistema de propulsión completamente eléctrico, sino que también incorpora soluciones pensadas para facilitar su utilización cotidiana. El modelo dispone de conector J1772 para cargas de nivel 1 y nivel 2, mientras que además es compatible con el estándar NACS de la SAE, lo que permite acceder a la red de Supercargadores en Norteamérica. Con una instalación de nivel 2, Mitsubishi estima que la batería puede pasar del 20 % al 80 % en aproximadamente 6,5 horas.
Para los desplazamientos largos, el SUV incorpora carga rápida de nivel 3 con una potencia de hasta 150 kW. En condiciones adecuadas, esto permite recuperar del 10 % al 80 % de la batería en unos 35 minutos, una cifra que mejora notablemente la practicidad del vehículo durante los viajes. Como sucede con cualquier sistema de carga rápida, los tiempos reales pueden variar en función de factores como la temperatura exterior, el estado y temperatura de la batería, la fuente de alimentación o el uso de determinados sistemas del vehículo.
El nuevo Eclipse Sportback representa además un capítulo importante dentro de la historia eléctrica de Mitsubishi. La compañía comenzó a trabajar en vehículos eléctricos en Japón ya en la década de 1970 y posteriormente lanzó el i-MiEV, uno de los primeros eléctricos producidos en serie, en 2009. Más tarde llegó el Outlander PHEV, presentado mundialmente en 2012 y considerado pionero entre los SUV híbridos enchufables, consolidando una estrategia de electrificación que ahora continúa con un modelo completamente eléctrico.
Con el Eclipse Sportback EV 2027, Mitsubishi busca demostrar que un SUV eléctrico compacto puede combinar diseño, equipamiento, practicidad y una infraestructura de carga suficientemente rápida para convertirse en un vehículo de uso cotidiano. El reconocimiento de Green Car Journal refuerza esa apuesta y coloca al modelo entre los eléctricos que habrá que seguir de cerca en Estados Unidos. La verdadera prueba llegará cuando los conductores puedan comprobar si su propuesta consigue convertir esta distinción en una ventaja real frente a una competencia cada vez más numerosa.
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