Mitsubishi ha resucitado uno de los nombres más reconocidos de su historia con la nueva Montero 2027, conocida como Pajero en otros mercados, que regresa después de varios años de ausencia con una quinta generación completamente renovada. El modelo abandona la orientación más cercana al SUV convencional para recuperar una configuración de auténtico todoterreno, con un chasis de largueros rediseñado, suspensión independiente delante y un eje trasero rígido con cinco brazos. La presentación supone el regreso de un nombre que dejó de producirse definitivamente en 2021.
El diseño exterior también recupera las formas robustas que hicieron famosa a la Montero. La nueva generación apuesta por una carrocería cuadrada, pasos de rueda marcados, capó plano y una posición elevada, mientras que el habitáculo ofrece espacio para hasta siete ocupantes. Mitsubishi ha buscado además combinar las capacidades fuera del asfalto con un interior más refinado, incorporando una segunda fila deslizante y una configuración tecnológica protagonizada por dos pantallas de 14,3 pulgadas y un sistema de sonido de 12 altavoces.
La principal diferencia respecto a muchos SUV actuales está bajo la carrocería. La Montero 2027 recupera una arquitectura de chasis de largueros, una solución especialmente valorada en conducción todoterreno por su robustez y capacidad para soportar esfuerzos elevados. La configuración combina suspensión delantera independiente con un eje trasero rígido de cinco brazos, mientras que Mitsubishi ha trabajado especialmente en la rigidez estructural para mejorar tanto el comportamiento sobre asfalto como sus prestaciones fuera de él.
Su planteamiento la coloca directamente frente a rivales de la talla del Toyota Land Cruiser, uno de los referentes mundiales entre los todoterrenos familiares. La nueva Montero ofrece una generosa distancia libre al suelo y un ángulo de salida especialmente favorable, dos características fundamentales cuando el terreno deja de ser sencillo. Con siete plazas y una carrocería de grandes dimensiones, además, busca convertirse en una alternativa capaz de combinar viajes familiares con auténticas aventuras todoterreno.
La llegada a México es uno de los puntos que más interés está generando. Mitsubishi todavía no ha comunicado una fecha exacta de lanzamiento ni los precios mexicanos, pero diferentes informaciones sitúan al modelo dentro de los planes de expansión internacional de la marca y apuntan a su llegada al mercado mexicano después del primer trimestre de 2027. La nueva Montero se fabricará en Tailandia y está planteada como un producto global destinado a numerosos mercados.
Con este regreso, Mitsubishi recupera una denominación con un enorme peso histórico y, sobre todo, devuelve a su catálogo un todoterreno de concepción tradicional en un momento en el que muchos fabricantes están apostando por SUV cada vez más orientados al asfalto. La Montero 2027 apuesta por chasis de largueros, siete plazas y auténticas capacidades 4×4, una combinación que podría convertirla en una de las novedades más interesantes para los aficionados al todoterreno en México durante 2027.
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