Mitsubishi quiere recuperar protagonismo en Estados Unidos y ha puesto en marcha una ambiciosa estrategia que podría devolverla a uno de los segmentos más importantes del país. Dentro de su plan Momentum 2030, la compañía prepara una nueva camioneta pickup desarrollada sobre una plataforma de Nissan, aunque todavía no ha confirmado su nombre, características, tamaño ni fecha de lanzamiento. El movimiento supone un cambio importante para una marca que lleva desde el año modelo 2009 sin ofrecer una pickup en el mercado estadounidense.
La nueva pickup será solamente una parte de la transformación que Mitsubishi está preparando para Norteamérica. La compañía pretende pasar de los cuatro modelos actuales a seis vehículos en Estados Unidos durante 2027, ampliando su presencia tanto en segmentos tradicionales como en categorías electrificadas. El primer gran lanzamiento será el Eclipse Sportback completamente eléctrico, previsto para este otoño, mientras que durante el primer trimestre de 2027 llegará una nueva versión del Outlander enfocada especialmente en conducción todoterreno.
La estrategia también contempla reforzar la presencia de Mitsubishi entre los conductores que buscan vehículos para aventuras fuera del asfalto. Además del nuevo Outlander de orientación todoterreno, la marca está estudiando llevar nuevamente a Estados Unidos el Pajero, conocido históricamente como Montero en este mercado. Todavía no existe una decisión definitiva sobre su comercialización norteamericana, pero su posible regreso encajaría perfectamente con la nueva dirección de producto que está siguiendo la firma japonesa.
El proyecto de la camioneta resulta especialmente interesante porque Mitsubishi recurrirá a su alianza con Nissan para utilizar una plataforma ya existente, reduciendo potencialmente los costes y los tiempos necesarios para entrar en un segmento tan competitivo como el de las pickups estadounidenses. Aunque la compañía no ha explicado si se tratará de una camioneta compacta, mediana o de mayor tamaño, cualquier opción podría abrirle una puerta de entrada a un mercado dominado por modelos con una enorme tradición.
Mitsubishi, además, no parte de cero en este terreno. La marca cuenta con una larga experiencia internacional gracias a la Triton, una pickup que continúa teniendo presencia en numerosos mercados fuera de Estados Unidos. Precisamente por eso resulta llamativo que ahora necesite apoyarse en Nissan para regresar al segmento estadounidense. La última Mitsubishi pickup vendida en el país fue una versión derivada de la Dodge Dakota, comercializada por última vez en 2009.
De cara a 2027, la gama estadounidense de Mitsubishi estará formada por el Outlander Sport, Eclipse Cross, Eclipse Sportback EV, Outlander, Outlander Plug-in Hybrid y el nuevo Outlander todoterreno, a los que posteriormente podría sumarse la esperada pickup. Si la respuesta de los compradores estadounidenses es positiva, Momentum 2030 podría convertirse en el verdadero punto de inflexión para Mitsubishi, especialmente si la compañía consigue combinar electrificación, capacidad todoterreno y una camioneta competitiva con precios atractivos.
Mark Chaffin, CEO de Mitsubishi Motors North America, considera que el ambicioso proyecto ya está comenzando a tomar forma. La verdadera prueba llegará cuando todos estos nuevos modelos estén disponibles y tengan que enfrentarse a rivales con una posición mucho más consolidada. La futura pickup será especialmente importante, porque permitirá a Mitsubishi volver a un segmento estratégico y aprovechar la experiencia industrial y tecnológica de Nissan para intentar recuperar el terreno perdido en Estados Unidos.
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