Su construcción está basada en un Porsche 911 Targa, sin embargo, la gran diferencia del Greenster a cualquier “nueveonce”, es su tecnología en motores eléctricos desarrollada por Siemens. Otra de las nuevas características del mismo es que su planta de poder estará situada entre ambos ejes y ya no colgará de su posterior como lo ha venido haciendo desde la introducción del Porsche 901 Carrera (después rebautizado 911).
Según ambas firmas, dicho vehículo llegará a las calles en 2010 y ostentará un motor eléctrico de 362 HP y 950 Nm (700 lb-pie) de torque. Con dicha potencia, el Greenster podrá ir de 0 a 62 mph en menos de cinco segundos.
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