Suzuki llevará a Europa su recientemente lanzado Kizashi, que busca ganarse un lugar en tan competido segmento. Montará el cuatro cilindros 2.4 litros que desarrolla 180 HP, asociado a una transmisión automática CVT con seis cambios simulados que, a su vez, manda la potencia a un sistema de tracción total inteligente. Encontramos difícil que la marca pueda lograr el éxito que desean si no tienen una mecánica Diesel que es tan popular en Europa con más del 70% de las ventas.
En cuanto al Swift híbrido refiere, este pequeño y simpático automóvil fue presentado en el Salón de Tokio el pasado otoño. Cuenta con un motor térmico de 660 centímetros cúbicos que recargan las baterías y no está conectado a las ruedas, estas dependen de la electricidad para moverse. Puede recorrer hasta 20 kilómetros sin usar el motor a gasolina.
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