En un momento en el que las transmisiones automáticas dominan el mercado y la electrificación avanza a gran velocidad, Subaru ha decidido apostar por los conductores más apasionados. La firma japonesa confirmó el lanzamiento de tres nuevos vehículos con caja de cambios manual para 2027: un renovado WRX Sedán, una versión especial del BRZ y un nuevo hatchback de cinco puertas. La noticia supone un importante guiño a los amantes de la conducción tradicional, que cada vez encuentran menos opciones con tres pedales en el mercado.
El modelo más intrigante de este anuncio es el nuevo hatchback manual, inspirado en el Performance-B STI Concept presentado durante el Japan Mobility Show 2025. Subaru asegura que tendrá una personalidad propia, diferenciándose claramente del WRX y del BRZ. Según los responsables de la marca, será un vehículo accesible diseñado para que los aficionados disfruten de una experiencia de conducción auténtica, aprovechando componentes ya existentes dentro de la gama.
Todo apunta a que este hatchback combinará elementos del Impreza con la deportividad característica del WRX. Además, podría convertirse en la base para futuros desarrollos STI de altas prestaciones. Las imágenes preliminares muestran un diseño agresivo, una aerodinámica optimizada y la posibilidad de utilizar el conocido motor bóxer turboalimentado de 2.4 litros sin electrificación, una configuración que sigue siendo muy valorada entre los puristas.
Otra de las grandes novedades será el regreso de un WRX Sedán equipado con la robusta transmisión manual TY85 heredada del legendario WRX STI de la generación anterior. Subaru destaca que esta caja ofrece una mayor resistencia y fiabilidad que la utilizada actualmente, reforzando el carácter deportivo de una berlina que seguirá apostando por el motor bóxer turbo y la tracción integral como principales señas de identidad.
El tercer integrante del trío será un BRZ especial inspirado en el STI Sport Type RA. Esta versión buscará reducir peso, mejorar la dinámica y ofrecer una conducción aún más precisa. Aunque no se esperan aumentos de potencia, sí contará con componentes deportivos de alto nivel, incluyendo mejoras en la suspensión, la frenada y la aerodinámica, acercándolo a la experiencia de un coche de competición para uso diario.
Con esta ofensiva de modelos manuales, Subaru demuestra que todavía existe espacio para los deportivos tradicionales en plena transformación de la industria. Mientras muchas marcas abandonan las cajas manuales, la firma japonesa apuesta por mantener viva una experiencia de conducción que sigue despertando pasión entre miles de aficionados en todo el mundo.
Observar el nacimiento de un auto siempre genera expectativas altísimas. Precisamente, el Olinia auto acaparó los titulares recientes al presentarse como una solución asequible para las familias mexicanas. Ciertamente, nombrar a este proyecto como el nuevo auto mexicano acaparó los reflectores de propios y extraños.. Incluso, la idea de masificar un auto eléctrico mexicano suena […]
¿La Honda Ridgeline Trail Sport es una camioneta todoterreno de verdad… o solo de fachada? Con un look agresivo, rines todoterreno, portón trasero doble y una caja súper práctica con compartimento escondido, está impulsada por un V6 de 3.5L y 280 hp acoplado a un sistema de tracción total con cuatro modos de manejo.
La marca alemana cree que los vehículos eléctricos terminarán imponiéndose por sus ventajas y no por las prohibiciones gubernamentales. Volkswagen ha vuelto a encender el debate sobre el futuro de la movilidad con una comparación que no ha pasado desapercibida. Martin Sander, director de ventas y marketing de la compañía, aseguró que los coches de […]
El Mazda CX-5 estrena generación, mejora en espacio, tecnología y eficiencia, y vuelve a posicionarse como uno de los SUV compactos más completos del mercado. Durante años, Mazda ha construido una reputación basada en el equilibrio entre diseño, calidad y placer de conducción. Desde el icónico MX-5 hasta el sofisticado CX-90, la marca japonesa ofrece […]
¿La Honda Ridgeline Trail Sport es una camioneta todoterreno de verdad… o solo de ...
