Toyota Crown 2026: ¿el sedán que amenaza al Camry?

El regreso del legendario Toyota Crown a Estados Unidos marca un nuevo capítulo para los sedanes híbridos, ...
26/08/2025

Rancez Damian

El regreso del legendario Toyota Crown a Estados Unidos marca un nuevo capítulo para los sedanes híbridos, combinando historia, lujo y tecnología de vanguardia.

El Toyota Crown tiene una historia fascinante en EE. UU., debutando en la década de 1950 como el primer automóvil japonés vendido en el país. Con su diseño elegante y conducción silenciosa, compitió con Lincoln, Chevy, Ford y Cadillac. Aunque se retiró en 1972 debido a ventas decrecientes y el auge de los SUV, el Crown sigue siendo un éxito en Japón. Su regreso en 2023, tras la desaparición del Avalon, lo coloca como una alternativa más sofisticada y estilizada frente al Camry.

Precio y dimensiones: más lujo, mayor coste

El Crown es notablemente más caro que el Camry, con un precio base de $41,440 frente a los $28,700 del Camry LE. Aunque el tamaño es similar —solo 2,6 pulgadas más largo y 3,7 pulgadas más alto— el Crown ofrece tracción total de serie y un enfoque más premium. A nivel de espacio, ambos sedanes tienen cifras parecidas, pero el Crown se distingue por detalles de lujo y acabados interiores superiores, justificando su precio para quienes buscan estilo y tecnología avanzada.

Interior: un Toyota con aire de Lexus

El interior del Crown combina asientos de cuero, molduras de cobre y volante forrado en cuero, recordando a modelos Lexus como el RX 450h. Destaca la pantalla multimedia de 12,3 pulgadas de serie, frente a los 8 pulgadas del Camry estándar, y un sistema de sonido JBL con subwoofer. La consola elevada y el diseño sofisticado buscan ofrecer comodidad y estética de alto nivel, aunque el espacio trasero puede sentirse algo limitado según la altura del pasajero.

Toyota Crown 2026: ¿el sedán que amenaza al Camry?

Motorización híbrida y desempeño superior

Ambos sedanes son exclusivamente híbridos, pero el Crown ofrece el sistema Hybrid Max de 340 CV en el acabado Platinum, frente a los 232 CV del motor estándar. La versión Nightshade, probada en este artículo, combina motor de 2,5 litros con gran empuje, modo Sport y sonido de escape agradable. Además, la suspensión adaptativa AVS permite una conducción más precisa y estable, reduciendo balanceo y mejorando la experiencia en curvas, algo que el Camry no ofrece con su suspensión fija.

Tecnología y seguridad: equilibrio entre lujo y funcionalidad

El Crown incorpora asistencia activa en curvas, control de tracción avanzado y neumáticos Michelin Primacy Touring en llantas de 21 pulgadas, asegurando seguridad y confort. Aunque comparte algunos elementos con el Camry, su combinación de lujo, potencia y tecnología avanzada lo posiciona como un sedán híbrido que no solo homenajea su historia, sino que redefine las expectativas del segmento.

Relacionadas

Mazda destaca por unas dinámicas de conducción superiores gracias a su tecnología SKYACTIV. Sus coches son más ligeros, ágiles y precisos, ofreciendo una conexión directa entre conductor y vehículo que rara vez se encuentra en su segmento. Aunque Toyota es históricamente líder, Mazda ha escalado posiciones de forma notable. En estudios recientes como J.D. Power [...]
Hace 24 minutos

El nuevo dragster eléctrico de Ford baja de los 7 segundos y redefine el rendimiento en línea recta con una tecnología inesperada. El mundo de la aceleración acaba de vivir un punto de inflexión histórico con el nuevo Ford Mustang Cobra Jet 2200. En el evento NHRA 4-Wide Nationals de Charlotte, este brutal Mustang eléctrico […]

Hace 25 minutos

Una auditoría destapa la desaparición de vehículos y una deuda de más de 5 millones de dólares en un caso que sacude al sector. El delicado equilibrio entre fabricantes, concesionarios y entidades financieras ha saltado por los aires tras la demanda presentada por Toyota Motor Credit Corporation. La compañía acusa a un grupo de concesionarios […]

Hace 55 minutos
Para los compradores que exploran marcas europeas, Fiat aparece recurrentemente en los análisis de peor retención de valor. Sus vehículos pierden un porcentaje muy elevado de su precio inicial en apenas cinco años, lo que refleja una fuerte depreciación dentro del segmento urbano y generalista. Land Rover combina lujo y capacidad todoterreno, pero sufre una [...]
Hace 1 hora