El Toyota Crown 2027 llega con una importante actualización al incorporar el Toyota Hybrid System 5 (THS 5) en las versiones XSE, Nightshade y Limited. Aunque se trata de una evolución del sistema híbrido estrenado en el Prius, mantiene el motor de 2.5 litros, dos motores eléctricos, una potencia combinada de 236 CV y la misma aceleración, por lo que el rendimiento apenas cambia respecto al modelo anterior.
Sin embargo, la gran sorpresa está en el apartado del consumo. Las versiones equipadas con el nuevo THS 5 reducen ligeramente su eficiencia, pasando de 42/41/41 mpg (ciudad, carretera y combinado) a 42/38/40 mpg. Es un cambio llamativo teniendo en cuenta que Toyota presenta esta mecánica como una evolución de su tecnología híbrida.
Otra de las novedades es la incorporación de levas tras el volante en las versiones con transmisión CVT. Aunque no realizan cambios de marcha convencionales, buscan ofrecer una sensación de conducción más deportiva e interactiva, algo poco habitual en este tipo de sistema híbrido.
Por su parte, el Toyota Crown Platinum 2027 mantiene sin cambios la mecánica Hybrid MAX, formada por un motor turbo de 2.4 litros, una potencia conjunta de 340 CV y 400 lb-pie de par, transmisión automática de seis velocidades y un consumo homologado de 29/32/30 mpg, conservando también sus prestaciones.
La variante Limited recibe la mayor actualización del catálogo al incorporar de serie elementos que antes eran opcionales. Entre ellos destacan la cámara de visión de 360 grados, llave digital, asistente de conducción en atascos y nuevos acabados interiores, elevando notablemente su nivel tecnológico y de confort.
Además, toda la gama estrena un paragolpes trasero rediseñado y nuevas combinaciones de colores. En la versión Platinum, la carrocería bitono sustituye el anterior acabado negro de la parte trasera por una terminación en el color de la carrocería, ofreciendo una imagen más elegante y uniforme.
Como suele ocurrir tras una actualización, el Toyota Crown 2027 incrementa su precio. Las versiones XLE, Nightshade y Platinum aumentan aproximadamente 300 dólares, mientras que la Limited registra la mayor subida debido al equipamiento adicional incorporado de serie. La llegada del modelo a los concesionarios está prevista para otoño de 2026, consolidando la apuesta de Toyota por un sedán híbrido diferente dentro del mercado.
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