Toyota ha insinuado recientemente que podría estar lista para crear un coche deportivo completamente propio bajo su división Gazoo Racing. Tras años de colaborar con Subaru y BMW, que dieron forma al legado de modelos como el Supra y el GR 86, la marca japonesa parece estar tomando las riendas de su futuro deportivo. El director de Ventas y Marketing de Toyota en Australia, Sean Hanley, dejó claro que el fabricante podría desarrollar un nuevo deportivo sin la necesidad de asociaciones externas, lo que abriría la puerta a un futuro en solitario para los deportivos GR.
Toyota ha sido conocida por sus asociaciones con otros fabricantes, pero estas colaboraciones han dado paso a coches deportivos muy exitosos. El Supra, que resurgió gracias a la colaboración con BMW, y el GR 86, que se desarrolló con Subaru, son solo ejemplos de cómo las sinergias han permitido a Toyota crear vehículos de alto rendimiento. Sin embargo, Hanley asegura que Gazoo Racing está preparada para dar un paso adelante y diseñar un deportivo completamente independiente.
El enfoque de Toyota hacia los deportivos de alto rendimiento ha evolucionado con el paso de los años, y ahora se sienten preparados para ir por su cuenta. Hanley afirmó con claridad: “Sí, podemos hacerlo solos. De eso se trata Gazoo Racing”. Esta afirmación refuerza la idea de que Toyota ha adquirido la experiencia necesaria para diseñar y fabricar vehículos de alto rendimiento sin depender de terceros. Sin embargo, también reconoce que las colaboraciones previas han sido clave en el aprendizaje de la marca.
Aunque Hanley no confirmó si el nuevo deportivo podría ser una versión del Supra, sí dejó abierta la posibilidad de revivir la icónica marca. “El Supra tiene una herencia muy fuerte”, dijo, sugiriendo que la marca no descarta la posibilidad de traerlo de vuelta. De hecho, los rumores apuntan a que Toyota ya ha dado luz verde para una nueva generación del Supra que podría llegar tan pronto como 2027. Además, se ha especulado sobre el regreso del Celica, esta vez como un modelo GR con motor central y tracción total, generando alrededor de 400 caballos de fuerza.
El posible desarrollo de un deportivo GR totalmente independiente abre nuevas posibilidades para Toyota en el ámbito de los coches deportivos de alto rendimiento. Con su experiencia en vehículos como el GR Yaris y el GR Corolla, la marca está bien posicionada para dar un paso audaz hacia el futuro. Mientras tanto, la industria espera ansiosa lo que Toyota tiene preparado, ya sea un nuevo Supra, una reimaginación del Celica, o un deportivo completamente nuevo que refleje el ADN de Gazoo Racing.
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