Rancez Damian

El icónico híbrido de Toyota llega con un ligero incremento de precio, un nuevo color y más equipamiento, mientras mantiene intacto el sistema híbrido de quinta generación que lo convirtió en una referencia mundial en eficiencia.

Aunque muchos esperaban una renovación más profunda, el Toyota Prius 2027 apenas introduce cambios respecto al modelo actual. La quinta generación, presentada en 2023 con un diseño completamente nuevo y un comportamiento mucho más dinámico, seguirá prácticamente intacta durante un año más. La principal novedad llega con un incremento de precio de 205 dólares, situando la versión de acceso en 30.050 dólares, mientras que la variante Limited alcanza los 36.860 dólares. Toyota también incorpora el nuevo color «Inked» y añade climatizador bizona de serie para conductor y acompañante.

Un Prius casi idéntico, pero con más equipamiento y el mismo ADN híbrido

Toyota ha decidido mantener sin modificaciones el diseño exterior del Prius 2027, descartando por ahora el tradicional restyling de mitad de ciclo. No hay nuevos paragolpes, ópticas ni cambios importantes en la carrocería, una decisión que podría estar relacionada con el descenso de ventas registrado este año. Durante el primer trimestre de 2026, el fabricante comercializó 9.737 unidades, frente a las 16.653 del mismo periodo del año anterior, una caída del 41% que coincide con el enorme éxito comercial del nuevo Toyota Camry Hybrid, un modelo que ofrece mayor espacio interior sin renunciar a la eficiencia.

El sistema híbrido sigue siendo el gran protagonista

Donde Toyota sí mantiene intacta su apuesta es en la mecánica. El Prius 2027 continúa utilizando el sistema híbrido Toyota Hybrid System de quinta generación (THS 5), formado por un motor de gasolina de cuatro cilindros y 2.0 litros junto a dos motores eléctricos de respuesta inmediata. La versión de tracción delantera desarrolla 194 caballos, acelera de 0 a 100 km/h en aproximadamente 7,2 segundos y homologa un consumo de hasta 55 mpg según la EPA. Por su parte, la variante con tracción integral AWD alcanza los 196 caballos, mejora ligeramente la aceleración hasta los 7,0 segundos y registra un consumo estimado de 53 mpg, gracias a un sistema electrónico que activa el motor trasero únicamente cuando detecta pérdida de adherencia.

Toyota prioriza la eficiencia frente a una renovación estética

La estrategia de Toyota deja claro que el Prius continúa siendo uno de los pilares de su gama electrificada. En lugar de invertir en un rediseño prematuro, la marca japonesa apuesta por perfeccionar un producto que sigue ofreciendo una de las mejores relaciones entre prestaciones, consumo y fiabilidad del mercado. El nuevo Prius 2027 llegará a los concesionarios durante el verano, consolidando una fórmula que ha convertido al modelo en uno de los híbridos más reconocidos del mundo, incluso en un momento en el que la competencia dentro del propio catálogo de Toyota se ha intensificado.