Javier Fueyo

Por lo visto, o mejor dicho, por lo que escuchamos en el video, parece que se confirma el hecho de que el venidero M5 abandonará el sedoso y delicioso V10 de 5.0 litros y 507 caballos, a favor de un V8 turbo -o biturbo- delatado por el inequívoco silbido de la sobrealimentación durante una fase de pruebas en Nürburgring.

Y aunque el V10 ha sido catalogado como uno de los mejores motores de la historia y será muy difícil de olvidar, el nuevo V8 biturbo con caja de doble embrague, frenos casi de competición y una cifra de potencia que seguramente rozará la barrera de los 600 HP, harán que el luto nos dure muy poco. No hay fecha oficial de lanzamiento todavía, por lo que probablemente haya que esperar hasta el Salón de Ginebra para su presentación; ojalá que los bávaros tengan prisa y lo veamos antes, quizá en Detroit. Crucemos los dedos.