Rancez Damian

Volkswagen ha confirmado que el Touareg, su SUV insignia, dirá adiós en marzo de 2026 después de más de 1,2 millones de unidades vendidas desde su lanzamiento en 2002. El modelo, conocido por su lujoso diseño y gran rendimiento, se despedirá con una Edición Final. Sin embargo, este no será el último capítulo para el nombre «Touareg», ya que se rumorea que podría regresar en una versión completamente eléctrica.

El Touareg, que ha sido comparado a menudo con el Audi Q7, será retirado del mercado en su versión con motor de combustión. La Edición Final, que conmemora su legado, no es nada emocionante visualmente, con detalles como «Edición Final» grabados en el interior y en los pilares del vehículo, y una iluminación ambiental que destaca la misma frase. El precio de la versión final será de 75.025 € en su mercado local, y una vez que se agoten las unidades, no habrá más Touareg de combustión.

Un nombre que podría regresar como un SUV eléctrico

Aunque este modelo se despide con motor de combustión, Volkswagen dejó entrever que el nombre «Touareg» podría resurgir en el futuro en forma de un SUV eléctrico. En su comunicado, se menciona que se trata del fin del «Touareg con motor de combustión», lo que sugiere que podría haber un futuro eléctrico para este modelo. De hecho, la marca ya ha implementado el prefijo “ID” en modelos eléctricos como el ID. Polo, lo que deja abierta la posibilidad de ver un ID. Touareg en el futuro.

Un legado que perdura: El Touareg y su historia

El Touareg fue lanzado en 2002, coincidiendo con la retirada de Ferdinand Piëch como director de Volkswagen. Junto con el Phaeton, fue parte de un ambicioso plan para subir el nivel de la marca sin invadir el terreno de Audi. Con una oferta de potentes motores como el V10 diésel y el W12 a gasolina, el Touareg dejó una huella en la industria. A pesar de su despedida, el legado de este SUV perdura, pues modelos como el Porsche Cayenne, el Audi Q7 y el Bentley Bentayga seguirán en producción.

El futuro del Touareg y los SUV de lujo

Aunque el Touareg desaparecerá, otros SUV de lujo como el Cayenne, el Q7 y el Bentayga seguirán siendo producidos. Además, el Lamborghini Urus tendrá una segunda generación con un tren motriz híbrido enchufable que llegará en 2029. Este panorama sugiere que, aunque Volkswagen se despida de su Touareg, el segmento de los SUV de lujo sigue siendo una prioridad para la marca, con planes de expandir la gama hacia los vehículos eléctricos en los próximos años.