La ofensiva de los fabricantes chinos en Europa continúa ganando fuerza y uno de los últimos ejemplos es el Zeekr 9X, un SUV de lujo que aterriza en el continente dispuesto a plantar cara a pesos pesados como el BMW X7, el Mercedes-Benz GLS e incluso al futuro Audi Q9. Con un diseño que muchos ya comparan con el Rolls-Royce Cullinan, este modelo se convierte en la propuesta más ambiciosa de la firma perteneciente al grupo Geely, combinando tecnología, altas prestaciones y un nivel de equipamiento propio del segmento premium.
Aunque la versión comercializada en China desarrolla unos impresionantes 1.381 CV, la variante europea reduce su potencia hasta 897 CV, una cifra que sigue situándolo entre los SUV híbridos más potentes del mercado. El sistema de propulsión Super Hybrid Twin-Energy combina un motor gasolina de cuatro cilindros y 2.0 litros con dos motores eléctricos, ofreciendo un equilibrio entre rendimiento, eficiencia y autonomía pensado para satisfacer las exigencias del mercado europeo.
Uno de los grandes argumentos del Zeekr 9X es su avanzada arquitectura eléctrica de 900 voltios, capaz de completar una recarga del 10 al 80 % en solo 9,5 minutos, una de las cifras más destacadas de su categoría. Además, el fabricante anuncia una autonomía combinada de hasta 737 kilómetros, acelera de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos, alcanza una velocidad máxima de 240 km/h y puede remolcar hasta 2.000 kilogramos, demostrando que también apuesta por la versatilidad.
Europa recibirá exclusivamente una configuración de seis plazas, aunque Zeekr todavía no ha confirmado cuál de las baterías disponibles en China llegará al mercado europeo. En su país de origen puede equipar acumuladores de 55,1 kWh o 70 kWh, lo que permite adaptar el vehículo a diferentes necesidades sin renunciar a unas prestaciones sobresalientes.
El habitáculo del Zeekr 9X apuesta claramente por el lujo. De serie incorpora un sistema de sonido Naim de 32 altavoces, un enorme Head-Up Display de 47 pulgadas, una pantalla multimedia de 13 pulgadas con tratamiento antirreflejos y una pantalla central OLED de 16 pulgadas con resolución 3.5K. Todo ello se complementa con avanzados asistentes de conducción basados en tecnología LiDAR, desarrollados específicamente para las carreteras europeas.
Los ocupantes de las plazas delanteras y de la segunda fila disfrutan de asientos con función de masaje, mientras que los pasajeros traseros cuentan con una pantalla desplegable de 17 pulgadas, un frigorífico integrado y dos pantallas táctiles adicionales de 6,3 pulgadas para controlar iluminación, climatización, entretenimiento y configuración de los asientos. La presencia de cuero Nappa, mandos físicos de alta calidad y un selector giratorio de cristal refuerzan la sensación de exclusividad.
A falta de conocer los precios para cada mercado europeo, Zeekr ha confirmado que el 9X estará disponible en los colores Crystal White, Lava Grey y Onyx Black. Todo apunta a que este nuevo SUV será uno de los lanzamientos más llamativos del segmento premium, demostrando que los fabricantes chinos ya no solo compiten en precio, sino también en innovación, calidad de acabados y tecnología de vanguardia.
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