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8 autos nuevos que llegan sin Apple CarPlay: del Hummer EV al Chevrolet Bolt 2027

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Curador: Marcelo LagosMarcelo Lagos

: El GMC Hummer EV Pickup perdió Apple CarPlay con el cambio al modelo 2026. Las unidades anteriores, correspondientes a los años 2022 a 2025, sí aparecen en el listado oficial de vehículos compatibles de Apple, pero el modelo 2026 ya no figura. La diferencia resulta especialmente llamativa porque no se trata de una tecnología que nunca hubiera existido en el vehículo, sino de una función que desapareció con una nueva generación de año-modelo. GMC ha indicado que no tiene previsto retirar CarPlay de las unidades anteriores que ya lo incorporan.

: El Hummer EV SUV sigue la misma estrategia que la versión pickup y llega para 2026 sin Apple CarPlay ni Android Auto inalámbricos. Apple identifica únicamente las versiones 2024 y 2025 del SUV dentro de sus modelos compatibles. Esto significa que dos Hummer EV SUV visualmente muy similares pueden ofrecer una experiencia tecnológica diferente dependiendo de su año de fabricación. Para quien esté buscando uno de segunda mano, comprobar el año exacto puede ser tan importante como revisar el equipamiento mecánico.

: El Chevrolet Equinox EV representa un caso diferente: Apple CarPlay nunca formó parte de su propuesta tecnológica. A diferencia del Hummer EV, aquí no hubo una eliminación de una función que ya disfrutaban los propietarios. Chevrolet decidió desarrollar el vehículo alrededor de su propio ecosistema digital y no aparece entre los modelos compatibles de Apple. Para un usuario acostumbrado a conectar el iPhone automáticamente al coche, esta ausencia puede resultar importante, especialmente si utiliza habitualmente Apple Maps, Apple Music o Siri.

: El Chevrolet Blazer EV fue uno de los primeros modelos eléctricos de General Motors en prescindir de Apple CarPlay. El SUV eléctrico llegó al mercado sin esta función, anticipando una estrategia que posteriormente se extendió a otros productos de GM. La decisión marca una diferencia importante respecto de numerosos vehículos de otras marcas que continúan utilizando la proyección del teléfono como una de sus principales herramientas multimedia. Para los compradores, la alternativa pasa por familiarizarse con el sistema integrado del vehículo.

: El Chevrolet Bolt 2027 regresará con una ausencia especialmente llamativa: Apple CarPlay. Las versiones anteriores del Bolt EV, fabricadas entre 2017 y 2023, sí aparecen en el listado de compatibilidad de Apple, al igual que el Bolt EUV de 2022 y 2023. La nueva generación rompe con esa tradición y apuesta por las soluciones digitales propias de General Motors. Para los antiguos propietarios del Bolt, supone perder una función que ya formaba parte de la experiencia cotidiana del modelo.

: El Cadillac Vistiq demuestra que pagar más por un automóvil premium no garantiza disponer de Apple CarPlay. Este SUV eléctrico de Cadillac nació directamente sin la plataforma de Apple, por lo que no existe una generación anterior que permita hablar de una eliminación. General Motors pretende que sus vehículos utilicen cada vez más sus propios sistemas de conectividad y entretenimiento. Para los compradores, esto significa que deben analizar el software del automóvil con la misma atención que el motor, la autonomía o el equipamiento.

: Tesla mantiene una postura diferente y nunca ha incorporado Apple CarPlay a sus vehículos, incluido el Model Y. La marca apuesta por controlar directamente la experiencia digital a través de su enorme pantalla central y de su propio software. Por tanto, quienes compren un Model Y no deben esperar que una futura actualización habilite de repente CarPlay como ocurre con determinadas funciones de otros fabricantes. Para los usuarios que dependen del ecosistema de Apple durante sus desplazamientos, esta característica debe tenerse en cuenta antes de elegir el vehículo.

: El Rivian R1S tampoco ofrece Apple CarPlay y Rivian ha mantenido una posición contraria a incorporar la plataforma de Apple. La ausencia no responde a un cambio de año-modelo, sino a una decisión estratégica de la compañía sobre cómo debe funcionar su sistema multimedia. Al igual que Tesla, Rivian apuesta por su propia interfaz para navegación, entretenimiento y diferentes funciones conectadas. Para quien esté pensando en comprar un R1S, lo importante es asumir desde el principio que la pantalla del vehículo será el centro de la experiencia digital.